Vad är syftet med drag- och dragkedjor?

Definition från Stearman Restorers Association (lägg till tillägg):

Drag wires run from a point inboard and forward in a bay to a point outboard and aft. In this position, the Drag wire is there to RESIST drag forces that would tend to pull the wing tips aft as the airplane travels through the air. Anti-Drag Wires oppose the drag wires running from an inboard aft location to an outboard forward point in its bay. As the name indicates, these anti-drag wires oppose forces in the reverse to the direction of flight.

Ienvingeutanenstrukturellhudsompåetttygtäcktflygplangerdestyvhetihorisontalplanetgenomattskapaetttrådbearbetattrussystemavspärren,längsgåenderörsomkallaskompressionsröriavståndmellanmellanrummenochhållerdemihop,ochDrag-drag-trådenbildarenXmellanvarjeparkompressionsrör.

Drag-/motdragningsbelastningarnaärintesåhögaattrelativtsmåledningarkananvändas.EnAeroncaChampstygflänsanvänderca1/8"stålstänger för jobbet. Några hembyxor använder bara 1/8 stålkontrollkabel. Trådarna i roten ser störst ut.

Du kan också använda diagonala rör som bara går från ett hörn till det andra i varje lager och tar både kompressions- och spänningsbelastningar. Ledningar är i allmänhet lite lättare.

För din ultralätta kan bracing troligen göras från 3/32 "-kabel med fästen och nypressfittings på bilagorna.

Du kan se dra / sladdtrådarna i denna getglider . Planerna är öppen källkod, så det finns förmodligen mycket du kan kopiera från den här designen.

Prova att dra 1/8 tums stålkabel från varandra. Stål är mycket bra i spänning. (trä är enastående i kompression). Syftet med antidragstrådar är att upprätthålla spänning i dragkabeln. De drar mot varandra, vilket skapar mer stelhet eller styvhet i strukturen.

Denna typ av konstruktion, tillsammans med en tunn underkammad biplankonfiguration, är inte lika vanlig idag, stressade skinnad cantilever-monoplane-konstruktioner är mest populära.

Men särskilt för luftfartshistoriens entusiast som inte behöver gå särskilt snabbt, älskar milda landningar och flyger med halva hästkrafterna, är de värda att titta på.

Ett försök är inte att gå för långt nedåt med dem, det tar ett tag att komma hem. Kontroll av trådspänning som en del av före flygningen hjälper också.