I extremis kan alla elektriska föremål på ett plan stängas av för att skydda planet om föremålet inte fungerar. Till exempel kan en kortslutning i de rökfria tecknen i princip orsaka brand. Åtminstone kommer det att finnas en strömbrytare som kan tas bort för att ta bort strömmen från skyltarna. Men jag vet inte om det skulle finnas en individuell brytare för det systemet: det kan finnas en enda brytare som isolerar flera relaterade system.
Could det rökfria tecknet fortfarande stängas av i moderna flygplan?
17
Igår flög jag på Germanwings 4U2379 med en Airbus A319. Flygplanets interiör såg ganska modernt ut, och medan jag inte kan hitta ett byggnadsår online, är jag ganska säker på att den byggdes långt efter det totala rökförbudet.
Det här planet hade fortfarande upplyst rökfria tecken men jag undrade om besättningen faktiskt skulle kunna stänga av dessa under flygningen om de ville. Finns det någon information om det?
Den här frågan visar att några plan inte längre har ett rökfritt tecken längre, men det utarbetar inte mekanismerna för befintliga tecken.
uppsättning helm
30.06.2015 10:57
3 svar
23
Det verkar som om det flygplan du flög var D-AGWR, en A319 med MSN (Tillverkarens serienummer) 4285 levererad i april 2010 (alltså ganska ny).
Det finns en strömbrytare längst ner på överpanelen, bredvid säkerhetsbältesskylten, något till höger om mitten. Vänd det och de släcker. Funktionen är lite mer komplicerad än den verkar, eftersom den matar in i den centrala flygelektroniken.
Olivier Cleynen på Wikicommons
Utan intresse finns den här knappen inte längre på Boeing B787, vilket tyder på att den är på väg ut. Endast säkerhetsbältet är kvar.
Slots för att röka blir alltmer "ombyggda" till ett tecken på elektroniska apparater istället för vissa typer. De lägger bara en rökningstangent på sätet framför dig för att uppfylla samma funktion. Jag vet inte om de har skrivit text på det flygplan som genomgår denna ändring.
Källa
12
svaret ges
30.06.2015 13:59
2
Ett alternativ, som används av åtminstone vissa flygbolag, är att medan de upplysta "rökningstegn" har ersatts av skyltar (inga glödlampor som någonsin behöver bytas ut) fungerar cockpitbrytaren själv fortfarande genom att den producerar en enda ton chime när den slås på eller av. Eftersom denna klocka är tydligt skild från den vanliga höga låga F / A Call-klockan kan den användas som ett meddelande om kabinpersonal (även om jag inte vet om eller hur ofta det faktiskt används så).
svaret ges
30.06.2015 17:25
Läs andra frågor om taggar airbus-a320 cabin-design Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna
Water planet där människor bor på ekologiska flottor på ytan medan eliterna bor i en stad under havet
Hitta bra bambuskott