Om jag inte är hemskt misstagen, verkar det vara en Antonov 72 eller 74 , som producerades tillsammans, följaktligen likheten.
En annan bild (ingår inte av upphovsrättsliga skäl) finns här .
Wikipedia-artikeln klassificerar den som ett "transportflygplan". Det nämner en VIP-transportvariant och en maritim patrull en för An72, flera fler varianter är listade för An74-versionen.
EDIT:
Flightradar24 listar endast en An72 i besittning av CAVOK Air (tack vare bjelleklang för att identifiera leveransen), registrering UR-CKC.
De historiska uppgifterna indikerar att detta flygplan landade i Tampa den 24 maj efter ett stopp i St John's på väg från Reykjavik.
It has an odd combination of a negative dihedral and pylonless overwing engines, all traits I've seen individually but not together.
Närdetgälleranhedralen(namnet"negativ dihedral"), kan du hitta mer information här , men vi kan sammanfatta här om att den har mer att göra med högvinget än i motorn.
Motorns överbrygga montering bidrar till att minska risken för främmande föremålintag på obelagda banor.
Uppdatera :
Flygplanet har skadats omedelbart i en olyckshändelse för banaöverföring som inträffade den 29 juli 2017.
Det verkar som om det kan vara en An-74 från CAVOK Air baserat på färgschemat. Det förefaller vara något i icke-militärt ägande, men för det här flygplanet är det svårt att säga vem som äger det på grund av den låga upplösningen.
Läs andra frågor om taggar aircraft-design aircraft-identification Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna