Finns det något sätt att berätta vad en internt beteckning för ett flygbolag betyder? Titta på Delta säteskartor för 757, Delta har ett par olika slag, men vad är skillnaden?
Boeing 75A Boeing 75M Boeing 75S Boeing 75G
Jag vet att de är lite olika konfigurationer för olika vägar, över vatten etc, men kan vilken typ som används på vilken rutt / konfiguration eller vad beteckningarna betyder någonstans?
Finns det en plats där dessa definieras för flygbolag i världen?
Det här är interna referenser för Delta's stora flotta på 757-talet, och de representerar modifieringar (t.ex. ETOPs, variationer med vinglar etc.)
Som du kanske vet, Delta och Northwest slog samman så många av dessa flygplan är ex-NW-flygplan som har blivit sammanslagna i Deltaflottan.
De skiljer sig huvudsakligen i bekvämligheterna (vissa har ligglägen eller överliggande video); och andra är certifierade för ETOPs (ett fint sätt att säga att flygplanet är certifierat att flyga över vatten långt ifrån land).
75A är en variant av 757-200ER (Extended Range). Detta flygplan används mest på Asiens rutter, eftersom det är ETOPS-aktiverat. Dessa är nästan uteslutande ex-nordvästra flygplan. Dessa flygplan har överliggande video.
75M används på inrikesflyg; och har ombord wifi; men det handlar om det. Dess en variant ärvt från NW-fusionen.
75S är en med winglets och in-seat power och in-seat underhållning.
75G är en äldre variant som har väldigt lite när det gäller skapande bekvämligheter.
En plats att hitta dessa (andra än seatguru) är planespotters.net som håller en uppdaterad lista över flygbolagets inventering
75G vs 75A-nomenklaturen är Delta's house numbering, inte en industristandard. Varje flygbolag konfigurerar varje flygplan som köper i vilken interiörkonfiguration de helst passar bäst för den eller de sträckor som är avsedda för det flygplanet.
Delta's multiplication of 757 varianter är inte normen, snarare beror på sammanslagning av flygplan från Delta, Delta Song och Northwest.
Å andra sidan har du numrerade varianter, som 737-200, 737-400, 737-900, dessa är faktiskt utsetts av tillverkaren och hänvisar till de olika versionerna av flygplanets struktur (kroppslängd, vinge design, bränslekapacitet, motortillstånd, etc.).
När det gäller att bestämma vilken som ska användas för vilken rutt, nämner några av Delta-säteskartorna en konfigurations användning, såsom "Hawaii-rutter" eller "transkontinentala". Men eftersom flygbolagen byter flygplan för att bäst tillgodose lastbehov, är de inte garanterade.
Läs andra frågor om taggar airlines Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna