Mycket kort förklaring: Formel för att beräkna Mach N .: M = TAS / LSS Där LSS = lokal ljudhastighet (kom ihåg att lokal ljudhastighet är proportionell mot Temperatur, lägre T lägre LSS och det är ett värde uttryckt i Kelvin.)
Varför arbetar inte flygplan endast med IAS?
Finns det någon annan användning av Mach-nummer utom övervakning av bildning av chockvågor?
Hur Mach-nummer beräknas?
Tänk på att inte alla flygplan behöver en, särskilt långsammare kolvar.
När du närmar dig högre hastigheter, där kompressibilitet blir signifikant, och du närmar sig ljudets hastighet börjar luften att verka annorlunda aerodynamiskt.
Också: kom ihåg hur luften är lite accelererad över vingen på grund av vingens form? Tja, om du flyger nära maskin 1 och accelererar luften ännu längre, flyttar en liten del av den luften supersoniskt över vingen. Och du har nu en shockwave på din vinge.
Flygplanet kan börja lägga sig (vändmomentförändringar), vingeboder (jap, alltför hög hastighet), aerodynamiska mittrörelser etc, flygkontrollerna kan sluta fungera. Google "Mcrit" och "mach tuck" för mer, men det finns många dåliga saker som vanligtvis händer i den regionen.
Vad det hela har att göra är att vingen nu har en inbyggd begränsning av ingenjörerna: Flyga inte snabbare än (säg) mach 0.9 eller du kommer vara i trubbel.
Nu när vi har en hastighetsgräns som beror på ljudets hastighet behöver vi verkligen ett instrument för att visa piloterna när gränsen närmar sig.
Mycket kort förklaring: Formel för att beräkna Mach N .: M = TAS / LSS Där LSS = lokal ljudhastighet (kom ihåg att lokal ljudhastighet är proportionell mot Temperatur, lägre T lägre LSS och det är ett värde uttryckt i Kelvin.)
Allt ovan är sant, och bara för att lägga till lite något: över en viss höjd, arbetar alla flygplan med Mach-nummer och rapporterar till styrenheterna med det, därför hör du ganska ofta kontrollen: vid konvertering behaga behåll Mach .78 till exempel mening när du byter från IAS till Mach, behåll det hastighet (här .78)
Läs andra frågor om taggar aerodynamics fluid-mechanics airspeed Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna