Hem > H > Hur Kollar Man Om En Termostat Är Trasig?

Hur kollar man om en termostat är trasig?

Temperaturen på de undre kylarrören är en annan indikation på en trasig termostat: om de blir väldigt varma efter att du startat motorn innebär det att den delens ventil fastnat i öppet läge. Men om rören förblir kalla efter att motorn nått sin arbetstemperatur, kan det indikera att ventilen har fastnat i stängt läge.

Läs mer

Relaterad

Hur vet man om en tändspole är trasig?

Mät från tändkabeln till ett av de platta stiften med ohm-mätaren. Motståndet ska vara högt. Sekundärlindningen är trasig om motståndet är oändligt.

Är det farligt att köra med trasig termostat?

Nej det är ingen akut fara, men det är ju hälsosammast för motorn i längden om den får uppnå arbetstemp då slitaget är större innan den uppnått det. Hur vet man om värmepaketet är trasigt? Kontrollera den nedre kylarslangen när kylvätskan når 85 °C. Den måste vara varm eller het. Om den fortfarande är kall är din termostat defekt. Tilltäppta värmepaket och rörledningar.

Följaktligen, när ska man byta termostat bil?

Din bil kommer inte upp i rätt arbetstemperatur vilket leder till högre förbrukning, mer slitage på motor. Byt termostaten om det nu är den. Kan ju vara tempgivaren som är felaktig. Är ju lätt att mäta temperaturen på kylvätskan. Man kan också fråga vad kan man misstänka för fel om motorn kokar? Hjulet får då hål i bottenplattan mellan vingarna vilket gör att vattnet cirkulerar mer inne i pumpen än i motorn... Tar man bort kylarfläkten så resulterar det också i kokning. Sist men inte minst, trasig topp packning, kolla om det finns vatten i oljan eller om det bubblar i kylaren då locket är av.

Relaterad

Hur vet man om EGR-ventilen är trasig?

Om du kan se att motorvarningslampan är tänd kan du lätt upptäcka problemet. Förlust av effekt är ett av symptomen. Det var oönskat.

Vad händer om termostaten i motorns kylsystem inte stänger?

Att köra utan termostat kan ge så knasiga följder att motorn kan riskera att koka eller gå för varmt. Detta beroende på att vattnet utan strypande termostat, kan flöda för fort igenom kylaren, och därför inte hinner avge den överskottsvärmen den bär på, då vattnet befinner sig för kort tid i kylaren. Kan man köra bil utan termostat? Man skall aldrig köra utan termostat eftersom den reglerar så att motorn får jämn vattentemp och därmed ger bättre kontroll över bränsleförbrukningen. 2. En mekaniskt driven fläkt måste ha en kåpa runt vingarna annars tappar fläkten effektivitet, därav sämre kylning på lägre varv.

Hur vet man att vattenpumpen är dålig?

Vad händer om en vattenpump inte fungerar? Om din pump inte gör sitt jobb överhettas motorn och riskerar att få svåra skador. Ser du att temperaturmätaren närmar sig rött bör du så snart och säkert du kan köra åt sidan och stanna bilen. Med detta i åtanke, kan man byta termostat själv? Börja med att plocka av den gamla termostaten. De flesta termostater är gängade, men det finns även andra modeller. När du har plockat bort termostaten är första momentet att lossa på muttern. Därefter kan du gänga av själva ventilen från röret.

Därmed, får inte upp värmen i bilen?

En annan anledning till dålig värme i kupén kan vara att nivån för kylarvätska är för låg. – Det är ju samma vätska som kyler motorn och som värmer luften. Om nivån är för låg prioriteras kylningen av motorn. Oftast handlar det om ett läckage någonstans och man kan ofta se en fläck under bilen.

By Berthe

Liknande artiklar

Vilken typ av gångjärn? :: Vad är vetemjöl uppbyggt av kemiskt?
Användbara länkar