Hur mycket utsläpp för att tillverka en elbil?

Produktionen av en jämförbar avgasbil medför däremot endast runt 8.9 ton utsläpp. Elbilar är alltså “smutsigare” att tillverka. Men det intressanta är utvecklingen: i TÜV rapporten från 2014 var elbilen 85% smutsigare att tillverka än bensinbilen – nu sju år senare har siffran sjunkit till endast 17% smutsigare.

Läs mer

Är det miljövänligt att producera elbilar?

Bäst tänkbara scenariot är om elbilens batteri produceras i Sverige och att bilen används i Sverige. Över hela sin livscykel släpper då elbilen ut 80% mindre CO2 jämfört med motsvarande dieselbil och 81% mindre CO2 jämfört med motsvarande bensinbil. Redan efter 1 150 mil är elbilen bättre för miljön. Hur lång tid tar det för en elbil att bli miljövänlig? Men om elbilen körs på en svensk elmix, det vill säga med låga utsläpp av koldioxid eller grön el, tar det ungefär två till fyra år. Och ser man till elbilens hela livslängd är utsläppen omkring 60 – 70 procent lägre jämfört med en fossilbildriven bil som körs lika länge, givet att elbilen kör på svensk elmix.

Följaktligen, vad är dåligt med elbilar?

Nackdelar med elbilar:

- Räckvidden hos elbilar är begränsad. Möjligheten för lång räckvidd finns, men den är än så länge dyr. Idag kan elbilarna köra mellan 15-55 mil på en laddning. Men det ryktas om att man utvecklar batterier som har en livslängd på hela 200 000 mil. Är elbilen framtiden? Elbilar är mer populära än någonsin, så även viktiga för att Sveriges fordonsflotta ska kunna bli fossiloberoende fram till år 2030. Regeringen har även beslutat om en supermiljöbilspremie som medför att alla som köper en elbil får ett avdrag på upp till 70 000 kronor.

Man kan också fråga hur mycket släpper en elbil ut?

Elbilen släpper ut 66-69 procent mindre koldioxidekvivalenter per kilometer än bensinbilen. Tittar man fram i tiden, till år 2030, beräknas skillnaden vara ännu större. Motsvarande siffror mellan elbil och bensinbil i USA är 60-68 procent, i Kina 37-45 procent och i Indien 19-34 procent. Hur påverkar tillverkningen av elbilar miljön? 2017 års rapport visade att ett litiumjonbatteri, som är den vanligaste typen i dagens elbilar, i snitt släppte ut 150 till 200 kg koldioxidekvivalenter per tillverkad kilowattimme. I nya rapporten är siffran 61 till 106 kg men det övre värdet kan vara så högt som 146 kg om mindre transparenta data räknas med.

Och en annan fråga, hur klimatsmart är en elbil?

Siffror från den brittiska organisationen Low Carbon Vehicle Partnership visar att produktionen av en elbil i genomsnitt medför utsläpp på närmare nio ton koldioxid, medan motsvarande siffra för bensinbilar är cirka 5,5 ton. Och därefter, hur påverkar elbilsbatterier miljön? Utöver problematiken kring metallerna som krävs för att producera batterierna orsakar tillverkningen klimatpåverkande utsläpp. Enligt en analys utförd av IVL Svenska Miljöinstitutet landar de vanligaste bilbatteriernas genomsnittliga utsläpp på 61 till 106 kilo koldioxid för varje kilowattimme som batteriet kan lagra.

Är miljöbilar miljövänliga?

Inte ens Tesla, som så många tror är en räddning för miljön, kan kallas miljöbil. I själva verket släpper Tesla ut minst lika mycket miljöskadliga substanser som Volkswagen, när man räknar in vad som sker vid tillverkning och skrotning. Biltillverkningen håller på att genomgå en revolution.