De flesta vet att de gröna grejerna i din kylare förhindrar att din motor förvandlas till ett isblock på vintern, men visste du att det också hjälper till att hålla det svalt på sommaren? Människor kör alltför ofta med bara vatten i kylaren eftersom de tror att de inte behöver de gröna sakerna tills det blir kallt. Så är inte fallet. Kylvätska, även känd som frostskyddsmedel, höjer faktiskt vattnets kokpunkt, så att den kan bära mer värme från motorn. Det betyder svalare körning. Om du börjar ta slut kan det bli snabbt ångande. Tänk på ditt kylvätska som en vårdans chaperone, där för att hålla sakerna trevliga och svala även när du rör dig mycket. Se till att du är säker på hur ditt kylsystem fungerar.
Kontrollera nivån
Lyckligtvis tar det bara en sekund att kontrollera din kylvätskenivå. De flesta bilar har idag en genomskinlig kylvätskeöverströmningstank intill kylaren. Det är vit plast, men du kan se inuti för att se om det finns tillräckligt med juice för att hålla sakerna säkra. Du ser också markeringar på sidan som talar om för dig de låga och höga nivåerna att arbeta med. Kontrollera alltid kylvätskenivån när bilen är kall.
Om du råkar ha ett äldre fordon utan synligt över- och påfyllningstank måste du kontrollera frostskydds- / kylvätskenivån genom att titta in i kylaren. Det finns ingen mätsticka eller någon annan mätare för att berätta om du har tillräckligt med kylvätska i kylaren på dessa äldre fordon. Den goda nyheten är att de äldre systemen var mycket mindre känsliga för hur mycket kylvätska du hade - eller inte hade - i kylaren. Så länge du synligt kan se kylvätskenivån genom att ta bort kylarlocket och titta in i kylarens överdel är din nivå bra. Följande information är mycket viktig: Försök INTE att öppna kylarlocket på en het bil. Systemet är under högt tryck och vätskan inuti är mycket varm. Kombinationen av de två kan betyda allvarliga brännskador om det börjar spruta ut. Tålamod.
Om du fortfarande är låg
Om dina nivåer är bra, behöver du inte gå längre, njut av sinnesfriden. Men om du är låg måste du fylla i det. Din motor tar en 50/50 blandning av kylvätska och vatten. Det är en blandning av halvt vatten, halvt kylvätska Förr var du tvungen att göra mätningar själv och testa blandningen för att få rätt. Men eftersom vi lever i en tid av bekvämlighet kan du nu köpa förblandat kylvätska som är klart att hälla. För en enkel påfyllning rekommenderar jag att du går den här vägen. Det kan kosta en dollar mer, men du är för mycket mindre röra.
För att tillsätta kylvätskan, skruva helt enkelt av eller tappa av locket ovanpå den ogenomskinliga plastbehållaren och tillsätt blandningen tills den når full märke. Sätt tillbaka locket på snyggt och du är redo för alla väder.
Det är en bra idé att spola din kylare för att rensa bort eventuellt skräp och förhindra elektrolys på grund av nedbrytning av gammal kylvätska. Det finns några problem som kan bero på en låg kylvätskenivå, utanför de uppenbara överhettningsproblemen som i första hand ledde dig till denna punkt. Visste du att en låg kylvätskenivå kan leda till att du inte har någon värme? Att hålla ditt kylsystem i toppform är superviktigt för livslängden på din motor och ditt fordons system. Skimp inte på denna typ av underhåll.
Säkerhetspunkt
Om du spiller något kylmedel på marken medan du fyller på, se till att torka upp det. Kylvätska är mycket giftigt för djur, men de gillar att dricka det eftersom det smakar sött. Spara lite furigt liv!