Den första Ford Mustang rullade av monteringslinjen den 9 mars 1964, och drygt en månad senare, den 17 april, introducerades den för allmänheten på New Yorks världsmässa i Flushing Meadows Park i Queens, New York. Innan dagen var över hade Ford säkrat 22,000 1964 beställningar på fordonet på återförsäljare över hela landet. Som sådan ansågs Mustang XNUMX som en omedelbar hit hos konsumenterna.
Originalproduktion kontra andra körning
Eftersom Mustang introducerades 1964 men annonseras som en tidig 1965-modell kallas det ofta för Mustang från 1964 1/2. Den första produktionen av den andra omgången av Mustangs började den 17 augusti 1964. Produktionen inkluderade 92,705 2,320 standardkuponger som säljs för 28,883 2,557 dollar styck och 1965 31 standardkonvertibler som säljs för 1964 dollar vardera. Både den ursprungliga produktionen Mustangs och de andra körda fordonen betraktas tekniskt XNUMX Mustangs av Ford. Det betyder inte att det inte finns några skillnader mellan de två. De första Mustangs som producerats har unika egenskaper som skiljer dem från de som producerades efter XNUMX juli XNUMX.
Exempelvis innehöll Mustang 1964 ½ ett generatorladdningssystem för batteriet samt en generatorladdningslampa. Det innehöll också antingen en U-kod, F-kod eller D-kodmotor. Ytterligare höjdpunkter inkluderade en horisontell hastighetsmätarlayout (hittades också på 1965-modeller), som liknar den på Ford Falcon - Mustang var trots allt baserad på Ford Falcon - en tryckbrytare för bromsljus på huvudcylindern, liksom som stora horn monterade på ramen bakom kylaren.
Ytterligare signaturfunktioner
En annan skillnad mellan modellerna 1964 och 1965 finns på den främre huven. 1965-modellerna, producerade efter den 31 juli 1964, innehöll en rullad framkant. Det skilde sig från 1964 ½-modellen, som innehöll vinklade kanter som inte är vikta.
1964 1/2 Mustangs hade fulla hjulöverdrag, ett kromgaller med vertikala stänger och det berömda springhästemblemet. De innehöll också heltäckningsmattor. Främre skopstolar var standard, med valfri framsäte. Köpare hade också möjlighet till treväxlad transmission, fyrväxellåda eller en automatisk växellåda.
Motorutbud
Här är detaljer om motorn till Ford Mustang från 1964 1/2:
- Motorkod U: 170 kubikmeter V-6-motor @ 101hk
- Motorkod F: 260 kubikmeter V-8-motor @ 164 hk
- Motorkod D: 289 kubikmeter V-8-motor @ 210 hk
Fordonsidentifieringsnummeravkodare
Om du vill avkoda VIN på en Ford Mustang från 1964 1/2 så här gör du det med hjälp av VIN # 5F07F100001 som ett exempel:
- 5 = Sista siffran i modellåret (1965)
- F = monteringsanläggning (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 08 = Body Code (07-coupé, 08-cabriolet)
- F = Motorkod
- 100001 = Nummer i följd
Ytterfärger tillgängliga
1964 1/2 Mustang kom i en mängd olika färger, som inkluderade: Cascade Green, Caspian Blue, Chantilly Beige, Dynasty Green, Guardsman Blue, Pagoda Green, Phoenician Yellow, Poppy Red, Prairie Bronze, Rangoon Red, Raven Black, Silversmoke Grå, takfönsterblå, solljusgul, skymningsturkos, vintagebourgogne, wimbledonvit och tempobilvit.
Med tanke på alla dessa alternativ förblir de ursprungliga Ford Mustangs från 1964 1/2 mycket eftertraktade av samlare. Även om det tekniskt inte är ett äkta Ford-modellår är dessa bilar unika i sig.