Ett väsande ljud är något du sällan vill höra från ditt fordon. En tyst purr eller ett muskulöst morrande, bra. Men något som låter som en orm som vrider sig under huven leder ofta till en diagnos av ohälsa. Som med alla ovanliga ljud som kommer från din bil- eller lastbilsmotor bör väsande undersökas ASAP. Vänligen ensam kan saker som detta komma tillbaka för att hemsöka dig när det lilla ljudet förvandlas till ett stort systemfel och lämnar dig strandad vid vägen.
Den gode den onde och den fule
Ett väsande ljud är vanligtvis inte bra, men kom inte i panik än. Vissa delar av din motor kan skapa väsande ljud och vara helt normala. Din första undersökning efter att du har bekräftat att det finns ett väsande ställe borde vara visuellt. De riktigt dåliga väsningarna kommer att åtföljas av en större släpp av något slag. Det kan vara så att kylvätska flyr ut i form av ånga från ett litet hål i din kylare eller någon av kylarslangarna. Eller det kan vara så att en väsentlig del av ditt avgassystem har gått tufft.
Inspektera motorn säkert
En visuell inspektion av din motor är den första ordern. Ta dig tid att försöka ta reda på exakt var väsningen kommer ifrån. Om du kan hitta någon form av läckage från eller hål i en slang, vet du exakt vad problemet är och kan agera därefter. Om du inte kan hitta ljudkällan måste du gräva längre. Utan några uppenbara ledtrådar från en visuell inspektion av motorn är nästa steg att försöka lokalisera ljudets område genom att lyssna noga på din motor medan den är igång. Var försiktig när du inspekterar en igång motor och var uppmärksam på alla rörliga delar som finns nära dig. Bind håret tillbaka eller håll det i en skyddshatt. Rulla upp ärmarna, stoppa i lösa skjortor eller T-shirts och ta bort alla smycken - ingenting ska hänga ner som kan fastna i fläktbältet eller luftkonditioneringen. En elektrisk kylfläkt kan tändas oväntat när motorn går. Bär också värmebeständiga handskar och se var andra delar av kroppen rör motorn, som när du kör kan bli tillräckligt varm för att bränna huden kraftigt om du lutar dig på eller vidrör fel område. Då har du en annan uppsättning skador att hantera.
Möjliga orsaker och korrigeringar
Om du har bestämt att din motor har överhettats, finns det ett antal orsaker till detta, från att arbeta under extremt heta temperaturer till låg motorkylvätska till en dålig radiator. Tack och lov är de flesta problem med kylsystemet lätta att diagnostisera och fixa. Och om problemet inte är med din kylare utan med en dålig slang, är det också en enkel lösning, även om du är strandad vid vägen.
Problemet kan också vara att din katalysator är inkopplad. Kontrollera i så fall och reparera avgassystemet och / eller byt ut katalysatorn efter behov.
Du kanske också ser att en vakuumledning läcker eller kopplas bort, vilket är en annan enkel lösning. Anslut bara vakuumslangen igen eller byt ut den. Om vakuumanordningen läcker måste du byta ut den.