Från min erfarenhet av cykling i 10 amerikanska stater (Colorado, Utah, New Mexico, Arizona, Washington, Oregon, Idaho, North Dakota, Minnesota och Tennessee) och från Europa också fann jag det i allmänhet:

• Trafiken är mer avslappnad än i Europa och många vägar har en väldigt bred axel. I allmänhet tyckte jag att cyklingen var trevligare än på lika stora europeiska vägar. Problemet är att det ofta är svårare att hitta tysta mindre vägar i USA. Mitt intryck är att överdrivna bilar ger dig mer utrymme. Det kan bli lite hårigt när man lastar över varandra, var du befinner dig.
• Jag kände mig aldrig osäker eller hotad för (uppfattade) brottsrelaterade anledningar. Jag antar att det finns mindre säkra områden, precis som det verkligen finns i Storbritannien.

Tänk inte på det här. USA är ett säkert västland.

Obs! När jag skrev detta svar var frågan mindre fokuserad på brottslighet än det är nu.

Överallt landsbygden jag någonsin har cyklat¹, jag kände mig säkrare än på landsbygden i England.

Även om du nämner brottslighet i din fråga, om du inte tänker göra några smugglingsprodukter med sidoband eller människor över den mexikanska gränsen eller liknande äventyr, är risken att bli allvarligt skadad i brott väsentligt försumbar jämfört med risken att bli seriös skadas i trafiken, så jag kommer endast att fokusera på den senare.

Jag har cyklat genom landet i USA och Storbritannien. Trafikvis, jag tycker det är mycket säkrare i USA:

• Förutom en handfull stadsområden är USA långt mindre tätbefolkade än England (och även många stadsområden är så sprawling att stadsdelen Atlanta har en befolkningstäthet som inte är mycket högre än allt av England). I avlägsna områden hittar du vägar där trafiken är nästan obefintlig.
• På vägarna är både vägarna väldigt bredare i Nordamerika, så det finns mycket mer utrymme. Inget sådant som smala slingrande vägar med utsikt blockerade av hedgerows men bilar kör fortfarande 90 km / h.
• I motsats till svaret ptityetis finner jag det lättare att hitta tysta mindre vägar i USA. Stora områden i Nordamerika är korsade av ett vanligt nät med små vägar, vilket innebär att du kan cykla rakt i timmar om inte dagar utan att vara på en stor väg när som helst. I Storbritannien finns det väldigt få raka vägar byggda efter den romerska eran och du kan spendera mycket tid på att prova på en rutt från A till B som undviker farliga vägar men är inte en stor omväg. I Nordamerika kan det helt enkelt vara att hoppa ett kvarter norrut och fortsätta vägen västerut. Det gäller faktiskt också för många stadsområden.

¹Nederland, Tyskland, Schweiz, Österrike, Frankrike, Storbritannien, Sverige, Finland, Norge, Island, USA, Kanada. Jag bor nu i södra England och det är ingen tvekan om att cykelförhållanden är värsta bland denna lista.

Enligt min erfarenhet är långdistanscykling i USA: s landsbygd mycket säker. Jag cyklade landsbygden MA, CT, NY, PA, OH, WV, MD, VA, NC och NJ. Jag kände mig trygg brottsvis när jag cyklade fattiga platser i rostbältet. Den osäkra känslan börjar när du rullar in i städerna.

Det finns dock flera saker att tänka på.

Och, självklart, följ de vanliga försiktighetsåtgärderna, till exempel:

Annars var de flesta människor jag träffade extremt vänliga och hjälpsamma med mina små cykelproblem.

As a Brit, I'm used to the idea that the countryside is not at all dangerous, that is from a criminal/violent point of view.

Detta gäller även i USA, med det möjliga undantaget för droghandlare / smugglare, särskilt i de ödeområdena nära den mexikansk-amerikanska gränsen. Jag skulle råda att inte cykla där. Annars är landsbygdsområdena i USA ganska säkra (från en brottssynpunkt.) Större städer kan emellertid vara en annan historia, särskilt i områden med låginkomst bostadsområden. Nästan alla små städer och städer kommer att vara säkra, men några stora är mindre.

Häftigt, när man cyklar över landsbygdsområden i USA bör våldsbrottslighet förmodligen vara det minsta av dina problem. Beroende på exakt var du är, väder, trafik, stora avstånd mellan ens små städer (ofta 100 + mil, ibland mycket mer) hård terräng och / eller djurliv kommer att bli mycket större bekymmer. De flesta av dessa bekymmer (förutom trafik) gäller mer för de västliga staterna. När du är öster om Mississippi, är sakerna inte riktigt så öde och det kommer åtminstone att vara små städer något ofta (men ändå inte nära så nära som i Västeuropa.)

Se till att läsa upp det normala klimatet för de områden som du kommer att korsa under säsongen, du kommer att korsa dem och se till att du har något sätt att följa med väderprognoserna för var du kommer att vara . Vädret i många delar av USA (särskilt de delar som är borta från kusterna) kan ändras snabbt mycket . Beroende på säsong och var du är kan temperaturen vara allt från +50 C till -40 C. När jag var i North Dakota för några år sedan var det +40 C medan jag var där och de hade en snöstorm om en vecka senare. Även där jag bor i sydöst är temperatursvängningar på 20-30 C under en dag eller två inte alls ovanliga, särskilt under sommarårstiderna.

En annan säkerhetshänsyn att tänka på är den typ av väg du kommer att vara på. Det är viktigt att notera att cykeltrafik (och någon annan form av icke-motoriserad trafik) är helt förbjuden på de flesta interstate-vägar. Även på flera icke-Interstate-vägar kan det finnas en stor trafik även i landsbygden och ganska höga hastigheter (70-85 mph / 110-140 km / h är vanligt i vissa områden.) Cykling på dessa vägar, även om det kan vara juridiskt i vissa fall, är det definitivt inte tillrådligt.

Om du inte har spenderat mycket tid i USA är det värt en påminnelse om att USA är mycket väldigt stort. Avståndet från New York City till Los Angeles är lite mer än avståndet från Lissabon till Moskva. Du kommer att korsa allt från stora berg till öken till slätter till kuperad landsbygd. Det tar normalt cirka 3-4 dagar att korsa USA med bil på 70+ km / h . Även med flygplan, liknar det att korsa Atlanten. Att korsa den på cykel är inte ett litet företag.

Medan jag kommer att gå med i mängden med att säga att risken för att bli rånad är trivial finns det andra hot att vara medveten om:

Wildlife, inklusive hundpaket, är mer en fråga i USA än i England. Detta är väldigt situationligt, i de flesta områden är hotet om noll men om du är borta från huvudvägarna och i områdena i väst med vintergröna skogar är björnetrisken liten men äkta. Vanligtvis lämnar de dig ensam men att komma mellan mamma och hennes ungar är en mycket dålig idé.

Även i sydväst kan avstånden vara långa och vädret kan vara varmt. Jag rekommenderar att du läser om ökens överlevnad innan du cyklar mellan städer på sommaren i sydvästra öknarna. Om du inte är i utlandet är det osannolikt att du ska ha celltäckning, en olycka på en sidoväg kan vara en mycket allvarlig situation. Då och då har vi fall av turister som leder ut i öknen oförberedda, har någon form av uppdelning och dör där ute.

På vindsidan kan vinterstormar vara mycket värre än vad du är van vid. England är omgivet av havet och Gulf Stream värmer det till viss del. Mycket av USA är mycket längre från de modererande effekterna av havet och endast en liten del av den värms av havsströmmar.

Slutligen är våra extrema väderförhållanden sämre än vad du är van vid. Om du är nära havet i sydöstra var försiktig med orkaner. Du tittar på vindar på minst 120 km / h och de värsta av dem kommer att bli dubbelt så här. Regn kommer vara extrem, översvämning vanligt. Områdena nära havet är vanligtvis föremål för en obligatorisk evakuering i sådana fall och områdena lite inåt är inte men du har problem med att hitta varor och skydd. I Mellanvästern kommer du också att hota tornados. De är för oförutsägbara för evakuering, varningar går ut när det finns hotande väder, varningar när radar ser en tornado och vissa samhällen har också sirener. Människor tar skydd där de kan, de väl förberedda har underjordiska rum. Vindar börjar igen vid 120 km / h och rekordhållaren var 476 km / h. Alla vanliga hus kommer att vara platta av de starkaste av dessa.

Jag kommer att ta en lite annorlunda notering än alla andra svarare tyvärr. Medan jag inte tror att du kommer att vara riktade mot våldsbrott eller stöld (förutsatt att du har en god känsla för att identifiera dåliga stadsdelar och stanna ut ur dem), kan det vara värt att notera att vissa passande bilister kan suga dig på icke skadliga sätt. Exempelvis är - Intentionally swerving för att komma nära dig (utan att slå), honking / skriker när de passerar dig, eller en särskilt brutto, revving sina motorer för att täcka dig i sot / avgaser. Det här är långt ifrån normen (jag kan också bevisa att många människor kommer att flytta till insidan för att ge dig utrymme, även om du är på axeln), men det är något som en viss typ av individ (läs - Douche) kommer att göra och har gjort för cyklister bara för att de är cyklister.

Jag kommer att echo andras råd, du är generellt säker på brott mot de "slumpmässiga banorna" du söker, och jag kommer inte att varna dig om din säkerhet från andra fordon på vägen.

Håll flikar på väderprognoserna, som andra har sagt. Det är inte bara temperatursvängningarna att akta dig för, det kan vara rättvist farligt väder. Åskväder med starka vindar, stora hagel, blixtnedslag och tornados är vanliga i sommarmånaderna i mitten och östra delar av landet.

Brott i USA faller till stor del i våldsamma och icke-våldsamma kategorier. På grund av vår kultur och våra medier tenderar vi att "rapportera" mer än de våldsbrott, och bara tyst hantera de icke-våldsamma brott.

Det största brott som du måste behöva vara medveten om i ett landsbygdsområde kommer förmodligen att vara stöld. Samma om din i staden förresten. Det är mycket mer troligt att din cykel blir stulen då något annat, men i sanning, även om det är ganska sällsynt om du använder en U-Lock.

Dina två problem kommer att vara storheten i USA, ett sätt som vårt vägsystem fungerar.

Storleken på den Jag hade en familjemedlem som kom från England och stanna hos oss i Florida. De bestämde att de ville se landet så de bestämde sig för att köra till Kalifornien. De var helt oförberedda för skjuvavståndet och vad det skulle innebära. Vårt land är tillräckligt stort för att du har olika ekosystem när du reser, speciellt öst till väst. Din vilja har träsk, plantager, platå, prästländer, öknar, bergskedjor, torra zoner och kustområden (bara för att nämna några). Det finns områden som får 450 cm regn per år och andra som får 60 mm.

Detta gäller också för människor. På vissa områden är främlingar välkomna och inbjudna gäster. I andra är de en irritation som ska undvikas. Allt beror på område. Nu skulle ingen vara fientlig. Det är inte vad jag menar. Men i vissa områden kommer du att få folk att bjuda in dig till deras hus så att de kan baka dig en paj, i andra är det svårt att få en passerare för att berätta om dagen.

Även djurhänsyn kommer att vara annorlunda. De flesta delar av USA, (även i städerna ibland) har massor av vilda djur. Cougars, ormar, (bruna eller svarta) björnar, alligatorer, pantrar, krokodiler, bobkatter och så vidare är mycket vanliga i landsbygden, några även i städer. Mindre djur är "sämre" om du kommer att campa ut. Raccoons, Possums, Armadillos, squirels, etc. alla kommer inte ha något problem att komma in i dina mataffärer.

Cell täckning når inte överallt där det finns stora sträckor av vägar med inget på dem. Du kan lätt hitta dig själv sovande grov.

Vägarna är väldigt olika på många subtila sätt. Viktigast är länet, staten, amerikanska motorvägen, mellanstatliga skillnader. Innan interstate systemet, om du ville resa över landet, skulle du ta en amerikansk motorväg eller kanske några statliga vägar. Men i stort sett dessa vägar gjordes för att få dig från specifika punkt A till specifika punkt B. Små städer och byar dök upp längs dessa motorvägar. Sedan kommer interstate systemet. Detta system är utformat för att ta dig till kanske 1-2 stora citat i ett tillstånd, men i stort sett att resa långa avstånd mellan många stora platser. De är inte menade (primära) för resor inom samma tillstånd, men på grund av sin storlek blir de riktigt bra på att resa mellan stora städer i samma tillstånd.

Resultatet är att om du är i bil, går från ett landsbygdsområde över landet till ett annat landsbygdsområde, skulle du ta en länsväg, sedan en statlig väg, sedan interstate. Reser i flera dagar, sedan ta avstånd från en storstad i närheten av en stor stad och ta statens och läns vägar till ditt landsbygdsmål. För en cyklist kan du inte komma på interstate. Att göra det skulle vara olagligt och livshotande. Men du kan resa statligt och länsvägar ganska säkert. Som sagt kommer du som en person som inte är från det område du reser in, att ha svårt att ta reda på om en väg är "säker" att resa. Det kan vara nästan tomt, eller det kan vara en huvudgata för den delen av staten. Ännu mer, därför att samma väg i olika områden skulle användas mycket annorlunda.