Hur kan jag ta reda på startminimum när flera minimumsinställningar listas i TPP?

Navigera dina svar
1

Till exempel:

Om det publicerade startminimum visar:

Standard with minimum climb of 565' per NM to 2800, or 1000-3 with minimum climb of 370' per NM to 2800, or 1500-3 for climb in visual conditions.

Hur kan jag ta reda på vilka av de olika miniminivåerna som gäller? Till exempel, om flygplatsen har 1200-6, vilken av de tillgängliga startminima kan användas? Kan du förklara i detalj och varför?

    
uppsättning Mun Park 18.11.2018 20:58

1 svar

4

(det här svaret är specifikt för USA och FAA-reglerna. Andra länder kan vara desamma eller liknande, men jag är inte bekant med dem att guaruntee att detta svar kan tillämpas utanför USA)

För att svara på din fråga måste vi först definiera vad ett " Standardavdragsminimum " är. Del 91.175 definierar de standard wx-villkor som krävs för start för kommersiella operatörer på en IFR-flygplan:

§91.175 Takeoff and landing under IFR. (f) (2) (i) For aircraft, other than helicopters, having two engines or less—1 statute mile visibility. (ii) For aircraft having more than two engines— 1⁄2 statute mile visibility.

Observera att det inte finns några krav på cieling, endast synlighet. En- och tvåmotoriga flygplan måste ha en mil med synlighet och flygplan med 3 eller fler motorer kräver 1/2 mils sikt.

Icke-standard - Vissa banor har hinder i avståndet eller av andra skäl kräver att vädret är högre än "standard" för att kunna använda den bana under låga siktoperationer. Dessa icke-standardiserade miniminivåer publiceras i TPP. Dessa miniminivåer kan bara vara synlighetsbegränsande, eller de kan kräva både minsta synlighet och minimitak.

Ok, så det får oss till din fråga, där du har angett specifika exempel.

Question: If take-off minimum depicts "Standard with minimum climb of 565' per NM to 2800, or 1000-3 with minimum climb of 370' per NM to 2800, or 1500-3 for climb in visual conditions."

  • Standard med minsta stigning på 565 'per nm till 2800. Detta innebär att om ditt flygplan har möjlighet att klättra med en hastighet av 565 fot per nm hela vägen till 2800 meter MSL, då kan du använda "standard startmängder", som är 1 mil varav 2 motorer eller mindre eller 1/2 mil för 3 motorer eller mer, så länge du behåller den stigningstakten hela vägen till 2800 ".
  • eller 1000-3 med minsta stigning på 370 'per NM till 2800. Om ditt flygplan inte kan behålla klättra prestanda som anges i # 1, men du kan hålla en 370' / nm stigning, då kan starta när väderförhållandena är 1000-3.
  • eller 1500-3 för att klättra i visuella förhållanden. Om du inte kan behålla någon av de två tidigare klättringskraven måste du ta ut i visuella förhållanden och väderobservationen måste vara minst 1500-3

    • Question: If the airport has 1200-6, what take-off minimum can be used?

    I det här fallet har du en sikt på 6 miles, vilket är högre än minimikraven för synlighet för alla 3 objekt som anges ovan. Men du har också ett tak på 1200 meter, vilket skulle förhindra att du använder artikel nr 3 (på grund av minimikravet på 1500).

    Om ditt flygplan har prestandakapaciteten att möta antingen artikel nr 1 eller nr 2, har du lagligen uppfyllt miniminivåerna och kan avvika.

    IMPORTANT Follow-On

    Ovanstående information gäller endast kommersiella flygningar som fungerar enligt delarna 121, 125, 129 och 135 regler. "Avgångsminimum" gäller inte flygningar som omfattas av Del 91-reglerna. En del 91 flygning kan juridiskt avvika under 0-0 wx förhållanden. (även om det allmänt anses vara osäkert att göra det, och flera argument har gjorts för att det skulle kunna bryta mot reglerna att "fungera säkert"

        
    svaret ges 19.11.2018 03:35

    Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

    I filmen Inception, varför får Cobbs pass inte stämplas ordentligt? Varför gör inte ministeriet för magi massproducerande portnycklar?