Det finns ett missförstånd här. Det är fel att säga
runway 36 is north end of the runway
Banan 36 är hela banan, med trafik som flyttar mot norr (dvs vänd mot 360 grader, magnetisk). Banan 18 är samma nord / sydremsa av trottoar, med trafik som rör sig söderut (dvs mot 180 grader).
Om du är upptagen på landningsbanan 36, ligger du i södra änden, mot norr. Om du är på final för 36, är du söder om banan och pekar på den - igen, mot norr.
Om du taxi på flygplatsens yta och måste korsa den landningsbanan någonstans i mitten är det rätt att rensas till "korsbanan 36 ..." eller "korsbanan 18 ..." eller till och med "Cross Runway 18/36 ...", typiskt följt av taxibanan du ska använda: "... på taxiway Alpha." Om det inte finns någon riktning i samband med användningen, hänvisar man vanligtvis till "Runway 18/36" för att vara klar, men ibland hörs bara en använd benämning. Hur som helst fungerar det i det fallet.
Anslutningsänden på landningsbanan 36 "är slutet på banan som du först korsar på approach , så södra änden. "Avslutningsänden på landningsbanan 36" är slutet som du korsar efter att ha avgick på den landningsbanan - så nordänden. Och "avgångsänden av banan 36" är samma ände av samma beläggning av beläggning som "startänden av banan 18". Vilken beskrivning som används beror på sammanhanget - dvs. om landningsbanan 18 är aktiv (dvs. flygplan kommer från norr och avgår söderut), så är kontrollanterna mer benägna att prata om landningsbanans 18 tillvägagångssätt eller avgångs ände än för att hänvisa till saker i fråga om landningsbanan 36.