Det finns ett annat test, kallat Farnsworth Lantern testet, som du kan ta. Inte många luftfartssjukvårdare har lyktan, så du kan behöva fråga dig, men om de har det och du kan passera med det uppfyller du de medicinska kriterierna.
Den avstående som Terry diskuterar är SODA (eller uttalande av demonstrerad förmåga). Jag var tvungen att få en för närsynthet när jag fick min klass I, som bestod av en resa till lokalkontorets standardkontor, en checkride med FAA-inspektören som gick med på att jag kunde flyga helt bra med mitt fullständigt korrigerade 20/15 men okorrigerade > 20/200 vision. Det finns gott om flygbolag piloter som flyter runt med undantag av denna typ.