Jag observerade att cockpitfönstren på de kommersiella flygplanen verkligen öppnar - bra för en varm dag och väntar på flygfältet, antar jag. Finns det en mekanism som förhindrar att fönstret öppnas när det är luftburet?
Jag är säker på att hytttrycksskillnaden förhindrar detta vid höjd när hytten är trycksatt, eftersom de ofta glider inåt och sedan till sidan.
Som sagt sa Boeing en video som visar att det inte är något problem att flyga med ett öppet fönster på 737 om det säger att det öppnas vid start. Du kan stänga den förutsatt att den inte är skadad eller du kan landa med den. De visade också att sidofönstret kan öppnas under flygning , om till exempel synligheten försämras genom huvudfönstret, och medan det knappast ser bekvämt ut, kan det göras. Detta förutsätter att hytten är unpressurized.
Den typ av sak du kan tänka på är en cooper vane , men jag tror inte att några flygplan har de på cockpitfönstren.
Det beror på flygplanet, och det finns hastighetsbegränsningar på de som kan vara öppna. Fönstren på min kan vara öppna upp till 140 knop, men det är knappt flyghastighet så det är verkligen inte praktiskt.
Naturligtvis kan du inte tryckas om du har ett fönster öppet.
Läs andra frågor om taggar safety windows Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna