Den här frågan hänvisar till US Air Carrier-förfaranden för att bestämma startmängder, som publiceras i FAR 91.175, 121.651, Carrier OpSpecs och US-broschyren för Terminal Procedures.
Så snyggt besvarade i den här frågan vet vi att minsta siktighetsminimum för start är skisserat i en operatörs opspecs, med punkt C078 som godkänner krav på "lägre än standard" siktkrav, om flygplatsens landningsbanan inte redan har publicerat högre än miniminivåerna för standardupptagning .
En flygplats med ett publicerat högre standard än för en eller flera landningsbanor anges på tillvägagångsschemaer med upp och ner-triangeln med bokstaven T inuti (även om detta också kan indikera endast ett hinderavvägningsförfarande eller båda en ODP och ett minimum). De publicerade minimikraven själva finns i Offentliggörandet av US Terminal Procedures .
Min fråga handlar om landningsbanor markerade som "Takeoff Minimum: NA". Vad betyder "NA"? Betecknar det att "lägre än vanliga" miniminivåer inte får användas. Eller betyder det att "alla andra landningsbanor har kommentarer, men inga kommentarer är nödvändiga för denna landningsbanan, så lägre än standardmässiga startmängder som publiceras i opspecs är bra och dandiga"? Det verkar också vara olika "NA" -indikationer; några med kommentarer som "hinder" eller "ATC", och några utan några kommentarer alls.
Jag kan inte hitta ett svar i FAA: s Handbok för instrumentprocedurer , AIM eller någon annanstans.
Ett exempel är Columbia, CA som har en enkel "NA" för banan 35.
EttannatexempelärCloverdale,CAochRWY32ärmarkeradsom"NA" men har kommentaren "Obstacle".
EtttredjeexempelärMerrillFieldiAnchorage,Alaska,medkommentaren"NA - ATC".
På sidan D1 i TPP-förkortningarna
NA ....... Ej auktoriserad
Ibland ger de anledningen till att det inte är tillåtet som i dina exempel. Andra gånger gör de det inte. I dessa fall kan du inte använda banan för IFR-avgångar. (icke-del 91)
Inte tillgängligt ....... Inte tillämpligt
Jag kommer inte ihåg att se denna terminologi i avsnittet om avgångsminimum, så om du kunde visa mig var du hittat det kanske jag kunde förklara det.
Användningen av "NA" i startminima är identisk med den som ligger i tillvägagångssminima - det betyder "Ej auktoriserad" eller i enklare termer "du kan inte använda den banan för en IFR-start".
De korta kommentarerna förklarar varför det är så:
Läs andra frågor om taggar faa airline-operations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna