Wikipedia innehåller några siffror (typisk tomvikt, MTOW, max bränslekapacitet etc.), men jag kan " Det verkar inte som att hitta mer detaljerade siffror. För ett ändamål med denna fråga, låt oss anta en fullt laddad A380 i typisk 3-klassig konfiguration (~ 530 passagerare) och bränsle för ett långdistansflyg (> 10h).
Så, vad är passagerarnas typiska vikt + bagage? Har någon ytterligare frakt vanligen bäras? Om så mycket hur mycket? Vad sägs om vikten av besättning och catering? Och bränsle vikt? (Bränslevikten beror på aktuell flygtid, så svaret bör innehålla motsvarande flygtid.)
Dessa vikter är alla baserade på det maximala flygplanet någonsin kommer att se. Passagerarnas maximala tillåtna vikt (+ bagage) och last (kallad nyttolast) är skillnaden mellan Driftvolym (ca 270 000 kg) och Noll bränslevikt ( 361 000 kg). Detta innebär att nyttolastan är ca 91 000 kg. Passagerar- och besättningens vikt kan uppskattas med följande nummer:
Så låt oss säga att (för enklare beräkningar) är den genomsnittliga passageraren + bagagevikt 100 kg. När vi antar 530 passagerare och 25 besättning, skulle vikten vara $ 555 \ times100 = 55,000kg $. Det lämnar 36 000 kg för last. Alla angivna vikter är givetvis maximala vikter. Det betyder att ett flygplan i allmänhet inte uppfyller dessa värden.
Den maximala bränslevikten är skillnaden mellan maximal rampvikt och noll bränslevikt (vilket är $ 562,000-361,000 = 201,000kg $). Ungefär 2.000 kg tas för den tid motorn körs medan flygplanet ännu inte tog av (för taxing etc). Detta är skillnaden mellan maximal rampvikt och MTOW.
Mängden bränsle varierar så mycket per flygning som jag verkligen inte kan säga något om det. Det beror på lufttrycket i flygvägen (flygplan väljer sina rutter beroende på det, för ett snabbare flyg), väder längs vägen och mycket mer. För en ganska bra översikt föreslår jag att du läser denna Wikipedia-sida .
Jag hoppas att jag svarade på din fråga tillräckligt.
$ ^ 1 $ Källa: Jan Roskam, flygplandesign, Del I: Förberedelse av flygplan (1985)
Läs andra frågor om taggar airbus-a380 weight-and-balance Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna