Using en Amazon Kindle ombord på ett flyg?

Föreningen av flygpersonal hänvisar till tre huvudrisker som de försöker mildra genom att stänga av och stuva Personliga elektroniska enheter:

Follow instructions regarding Personal Electronic Devices - If an emergency incident were to occur during a critical portion of your flight, Portable Electronic Devices could fly around the cabin if not properly stowed, distract passengers from hearing Flight Attendant instructions, or generate electronic signals that interfere with critical aircraft instruments.

Medan Kindle kanske inte använder mycket ström när trådlöst är avstängt (det är INTE helt av men - operativsystemet fortsätter att springa och RAM fortsätter att uppdateras), det kan fortfarande flyga runt kabinen och fungera som en distraktion. Enligt dessa kriterier skiljer sig en Kindle med trådlös avstängning från en bärbar dator eller telefon i flygläget och bör därför behandlas lika.

I min personliga erfarenhet flyger många flygledare nu till uttrycket "och det betyder även Kindles" när de berättar för oss att stänga av och laga våra enheter.

Tekniskt sett om wifi och 3g är avstängd, kommer det inte att göra någonting mot planet.

MEN ...

Det här är inte varför de nämner elektroniska enheter under avstängning och landning. Det är en säkerhets sak. Om någon lyssnar på deras ipod kanske de inte hör evakueringsinstruktioner. Om någon är på en bärbar dator kan det komma iväg att försöka komma ut till gången. Därför behövs för den viktigaste delen av flygningen all elektronisk utrustning.

Naturligtvis, när flygningen är luftburna, är du helt bra att använda en Kindle, som hämtar wifi eller 3g är avstängd.

Och ja, jag vet att en Kindle är "off" så länge du inte ändrar sidor, men det är inte meningen här;)

A cell phone will not be authorized for use while the aircraft is being taxied for departure after leaving the gate. The unit will be turned off and properly stowed to prepare the aircraft for takeoff as per the operator’s procedures.

Jag antar att en Kindle kommer att falla in i denna kategori eftersom den har trådlösa funktioner. Hur som helst är standard branschpraxis att tillåta att inga elektroniska enheter slås på oavsett om de har någon trådlös kapacitet eller inte, period. Tekniskt kan de hävda att Kindle är på när du bläddrar en sida. Det är inte som om du ska sitta på samma sida under start / landningsproceduren, så enheten kan anses vara "i drift".

Så länge de trådlösa funktionerna är avstängda bör det inte vara ett problem att använda den när flygkaptenen tillkännager att användningen av elektroniska apparater är tillåten, annars måste din Kindle stävas bort, precis som allt annat.

Jag blev ombedd att stänga av Kindle under landning på ett Ryanair-flyg. Förutsatt att det i grunden inte finns något sådant som att stänga av en Kindle, är det inte så mycket men det anses fortfarande vara en elektronisk enhet (eftersom den har ett batteri) och får inte användas vid start eller landning.

Jag har just gjort åtta flygsegment på 10 dagar med min Kindle framför mitt ansikte, aldrig hört en titt från en flygvärdinna.

Vad gäller Association of Flight Attendants 'skäl:

Åh, det är gnidningen. Problemet (eller brist på problem) är att en "avstängd" Kindle genererar exakt lika mycket elektroniskt störningar som en påslagen, det vill säga mycket, väldigt liten jämfört med exempelvis en mobiltelefon och enormt mindre än de bildskärmar de använder för att ge säkerhetsinstruktioner. Åtminstone de flesta plan har eliminerat CRT, vilket också kan störa stationer när det gäller RF-störningar.

FAA har reviderat sina rekommendationer till flygbolagen för att tillåta personliga elektroniska enheter under alla faser av flygningen.

länk länk

Det bör noteras att vissa flygbolag, flygplan eller till och med enskild personal på ett visst flyg kanske inte är fullt informerade om de senaste rutinerna och de finare punkterna i riktlinjerna. Det kan finnas olika policyer på flygningar som inte tillhandahåller Wi-Fi-anslutningar.

Även om det kan vara möjligt att tillhandahålla flygbolag och flygspecifik dokumentation för att på ett flitigt sätt beakta ditt ärende, kan det i sista hand vara bäst att respektera flygbolagets anställdas anvisningar.

Så länge du stänger av Wireless på Kindle, borde det inte vara något problem.

Jag har använt Kindles på många flygningar, såväl på europeiska som amerikanska flygbolag, utan problem.

Fantastiskt svar uppstod på digg (och ABC News) idag och förklarar allt detta.

Fruktansvärt exempel på en mobil som faktiskt orsakar stora problem och studier, inklusive 75 instanser om 6 år, som ansluter mobiltelefoner till allvarliga säkerhetsproblem.