Ja, det är troligt för någon att gå bort från en krasch med låg hastighet. Om man antar 25 ~ 35 MPH totalt, till och med en fotgängare till bilar, finns det en betydande möjlighet att gå bort oskadd .
State of Florida. In Florida in 1993 - 1996, 32,651 of the pedestrians in crashes were in single-vehicle crashes (91 percent). For 23,831 of those pedestrians (74 percent), estimated travel speeds were provided for the striking vehicles. For those pedestrians, there were 1,550 (6 percent) fatalities, 6,414 (27 percent) with A (incapacitating) injuries, 9,206 (39 percent) with B (non-incapacitating) injuries, and 6,583 (28 percent) with C (possible) or no injuries. The proportion of serious injuries and fatalities increased steadily with increasing vehicle speeds (as estimated by the investigating police officer). The distribution is shown in Table 2 (Table 5 from the main report).
Ovanstående statistik visar en 23% chans att fotgängare överlever en 25 MPH-träff med mindre skrap eller mindre. Vid 35 MPH sjunker den till 16,6%.
Men de går tydligt mycket snabbare.
Serutsomomdeflyttastilltredjeväxeln.Detärungefär40till60MPH-intervall.Ochavståndetärganskakort.Depistolerdet.Dessabilarkangöra0-60ihurmångasekunder?Såvikanantaattvarochengår45MPH.Eftersomhastighetenärrelativ,slårenväggnärdugårpå45MPHärdensammasomenväggsomgår45MPHochhållerdigstilla.Omdubådarörsigmotvarandraärdetkumulativt.
Såbådauppleveren90MPH-kraschutansittbälte,ingaairbagar,ingetannatänderascrumplezon.ChansenattdeBÄDgårbortfråndetärsåavlägsetattdetkanbetraktassom0%.
Denna rapport om felaktiga kraschar på delade vägar (82% anses vara head-on, med minst en bil vid motorvägshastigheter) rapporterar att 22% är dödliga. Det är med krockkuddar och säkerhetsbälten och andra förmildrande omständigheter.
Så, kort sagt, njut av din popcorn.