What var startavståndet för en Fw 200 Condor-bombare / transport?

Tyvärr kunde jag inte hitta den här informationen för de grundläggande varianterna, men för Fw200F en Focke Wulf-dokument från 1943 anger följande

på en asfalterad bana, 4x 323R motorer på standard startkraft

på max effekt

EDIT:

Fw 200 är inte riktigt för stor (även då). Ett par hundra byggdes under en tid där många tusentals andra typer byggdes. Så det är inte särskilt populärt att enkelt hitta information om det på nätet (lita på mig, jag försökte). Mer populära flygplan från den tiden saknar också den informationen online.

Varför är intressant, före jetåldern, allt du behövde var en 6000-fots bana och du var bra att gå (prestationsberäkning gjordes fortfarande, men du vet vad jag menar att flygplan inte behövde mycket landningsbanan tills strålåldern).

På grundval av Wikipedia är ett flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era Douglas DC-4E ( nästan samma storlek förresten, och 4 stora 1.080 kW motorer).

Från den här rapporten reportage hittar vi Douglas C-54 Skymaster (som blev av DC-4E via DC-4) när den laddades till 25,5 ton (serendipity of the coincidence) behövde 2.750 fot ( 839 m) av landningsbanan. Det borde gälla mer eller mindre till Fw 200.

Obs! På en annan dag med mindre eller mer huvudvind, eller en landningsbanan med en annan sluttning, eller någon av de många variablerna, ändras numret. För att inte tala om var det många Fw 200 varianter.

Om du behöver siffran av andra skäl än nyfikenhet, specialiserar vissa säljare i historiska AFMs (flygbusshandböcker) där du hittar all information om prestanda du behöver.

Detta bör räcka om inte ett mer specifikt svar följer med, vilket skulle behöva varianten och den exakta bana specifikationerna (höjd, lutning etc.), väderförhållanden etc.