Vad är betydelsen av dessa termer relaterade till instrumentflyg?

Homing & 0 ° relativt lager

Homing är en teknik som används med ADF / NDB-navigering, där du pekar på ADF-nålen vid 0° relativ lager, vilket innebär att näsan är direkt pekad på det navigationshjälpmedel du försöker nå. Samma teknik kan grymt användas med VOR och GPS, där homing på en VOR skulle ändra inåtgående radial varje några minuter för att skapa en ny rubrik till VOR eller använda GPS GOTO varje några minuter.

Detta betraktas som en dålig navigeringsteknik, eftersom den avsiktligt försummar vindkorrigering, och detta kan flygplanet få blåst på banan väsentligt. Du ökar också bentiden med detta, eftersom du tar längre tid att nå navaid än med vindkorrigering som tillämpas.

(Bildkälla: navfltsim )

0° Relativt lager hänvisar till att din längdaxel ligger i linje med en navaid, mestadels NDB. Om något var rakt vid klockan 3 skulle det ha ett relativt lager på 90° , oberoende av din nuvarande magnetiska rubrik.

Spårnings

Spårning är tekniskt densamma som Homing, men vindkorrigering tillämpas. Förenklad, du tar hänsyn till vindriktning och hastighet och korrigerar din magnetiska rubrik med vindkorrigeringsfaktorn, vilket ger dig en ny korrigerad rubrik som gör att du kan spåra till navaidien du försöker nå.

(Bildkälla:www.avstop.com)

Håll,hållmönsterochhållinpost

Etthållellerhållmönsterärenracerbanandefinieradavinkommandekurstillenfix,ensvängriktningochsvängtid,vanligtvisgivetiminuter.Enstandardhållningkommervanligtvisattvararättvarvmedentidpå4minförracerbanan,vilketär1minförvarje180°turoch1minförvarjerakben.Beroendepåvarifrånduförsökergåin,kommerdetattfinnasolikainmatningstekniker.

(Bildkälla: www.americanflyers.net)