Have reglerna om hyperspace ändrats i canon nu?

5

I Star Wars - hyperspace resor har vissa begränsningar. För en kan du inte komma nära en gravitationskropp.

Vi ser detta i Ep IV - Falken måste lyfta av på repulsorlifts och resa på sublight bort från Tatooine innan du går in i hyperspace.

Jag verkar minnas om någonting i novelleringen om "sex planetariska rader" när det förklarade hur Death Star flyttade med hyperspace och sublight-motorer.

I den nu Legends kanon - denna gravitation begränsning var förklaringen för Kessel Run är mått i parsecs (i princip hur mycket av ett hörn ett fartyg kan klippa förbi ett kluster av svarta hål), och till och med används taktiskt av imperiet med sina Interdictor-kryssare.

Hur kunde Falcon flyga genom hyperspace för att komma under Starkiller Base-sköldarna?

    
uppsättning HorusKol 05.01.2016 23:36

4 svar

7

Det finns faktiskt sannolikt tre olika tyngdkraftsradier som påverkar hyperspace resor. Den första är den sanna nej-go-zonen. Du reser här genom att du dör (dvs mitt på en stjärna som refererad av Han i IV).

Då kommer det sannolikt att finnas en större buffert där fartyget kommer att skada men det är inte dödligt. Du kan resa här om du vet vad du gör och skulle resa in i den här delen av en tyngdkraftsbrunn, skulle sannolikt bara inträffa i nödsituationer.

Det tredje avståndet är den säkra bufferten. Normal hyperspace resor skulle vara utanför denna radie. Detta skulle vara vad Nav-datorer och säkerhetsspärrarna på hyperdrive skulle sättas in för att arbeta med. Men om du vet vad du gör och har utfört mycket noga dina beräkningar kan du arbeta mellan denna radie och skadningsradien utan några dåliga effekter.

För episod VII var resan till planeten nästan säkert inom den normala säkra buffertregionen och möjligen inuti den potentiella skadade regionen. Skador på skeppet skulle ha ansetts vara en giltig avvägning i utbyte mot att komma under planetskölden.

    
svaret ges 06.01.2016 03:48
4

Det var etablerat i Legends källor (jag tror att den väsentliga handboken för fordon och fartyg var en, men jag verkar ha förlorat min kopia) att varje hyperdrive har en inbyggd failsafe som skär ner den när den är för nära en stor gravitationskroppen (som en planet eller stjärna). Det är tänkt att vara farligt och svårt eller omöjligt att åsidosätta detta felsäkert, vilket är anledningen till att Interdictor-klassen Star Destroyers är möjliga (se länk )

Han Ett nytt hopp nämner emellertid i hänvisning till hyperspace-resan, "Utan exakta beräkningar kunde vi flyga genom en stjärna", vilket tyder på att antingen dessa failsafes inte existerar i filmkanon , eller att han har lyckats avaktivera failsafe på Falcon (inte för svårt att tro med tanke på hur tungt han har modifierat andra delar av fartyget).

Alternativt ser vi bevis under hela Force Awakens som tekniken har avancerat under de tre decennierna sedan ROTJ, så kanske failsafesna har blivit mer exakta.

En svårare fråga är hur Han klarar av att deaktivera hyperdrivan manuellt (vi ser honom dra hävarmen!) medan han färdas snabbare än ljusets hastighet med så exakt timing att han hamnar upp meter från ytan.

    
svaret ges 06.01.2016 04:27
1

Den tyngdkraft som planeras av en planet är stark nog för att dra fartyg från hyperspace. ditto för interdictor kryssare. De enda sätt jag kan se för han att göra detta är att radera planetinformationen från sin navigationsdator och sedan rita en kurs till en punkt precis förbi sköldskiktet. vilket leder till några andra problem. En varelse skulle falken inte kunna klara av så mycket retardation i en atmosfär. Nevermind, den första punkten är nog.

    
svaret ges 20.02.2016 09:45
0

"... En sak skulle falken inte kunna klara av så mycket retardation i en atmosfär"

Såvitt min förståelse för fiktiv teoretisk hyperspacefysik går, gör fartygen inte "accelerera" eller "decelerera" in och ut ur hyperspace. De går helt enkelt in och lämnar. Hyperspace är en subspace korridor separerad från det verkliga rymden där hastighet och acceleration är relativt. Satser som "gör hoppet till ljushastighet" förvirrar problemet lite. "Ljushastighet", som en faktisk uppmätt hastighet, skulle vara väldigt otillräcklig när man talade om att korsa de monumentala avstånden i Star Wars Galaxy. Därför är "hoppa till ljushastighet" helt enkelt en eufemism Han använder för att beskriva inmatning av hyperspace. Från vad jag förstår, är den faktiska hastigheten man går när man går in i hyperspace ungefär den hastighet de kommer att gå när de går ut. Ange stillastående och du kommer att avsluta vid en.

Vidare var Falcon ett snabbt fartyg, inte på grund av kraften hos sina motorer, men på grund av kraften i dess dators förmåga att beräkna hyperspace hoppar på så sätt att resor kunde göras kortare inte bara i tid men i avstånd. Beräkna deras väg genom rymden och runt himmelska kroppar på ett mycket effektivare sätt än mindre fartyg. Detta matar in i begreppet "parsec" som används vid bestämning av hur snabbt Falken är med Luke. Fartyget var extremt "snabbt" vid Kessel-körningen på grund av dess förmåga att beräkna körningen med kortast möjliga hyperspace-rutt. I Legends var Kessel-körningen farlig och svår på grund av den extrema tätheten av stjärnor och svarta hål i den här rymden, vilket gör mycket effektiva hyperspace-vägberäkningar mycket svåra.

    
svaret ges 16.08.2016 16:13