Can en helikopterbana?

En stall, som att sakta ner och sedan sjunka för fort - ja, i följande scenario:

• Helikopter flyger med framåtgående hastighet ovanför svängtaket.
• Piloten rör sig cykliskt till akterbanan och drar upp kollektivt för att bibehålla höjden.
• När all flyghastighet är borta kan helikoptern inte bibehålla svävar vid denna vikt / höjdkombination och börjar förlora höjden.
• Nedåtgående, sjunker helikoptern i sin egen downwash och går in i en farlig situation som heter Vortex Ring State. Även om mer kollektivtrafik var tillgänglig skulle det inte skapa mer lyft i detta tillstånd.

Det finns en diskussion om vad stall exakt är. Om det är flödesseparation, är rotorns knivar tekniskt inte stoppade som @Jan Hudec pekar ut. Om det stannar generationen av aerodynamisk lyft är detta exakt det som händer under både fast vinge och rotor vingexelstillstånd.

Även sättet att komma ur vortexringen är detsamma som med den fasta vingehallen: flytta den cykliska framåt så att näsan går neråt. Eller sidled alternativt vänster / höger och fall ner som ett löv från ett träd.