How is airspace in the Persian Gulf determined?
Kartan du ser är för Regioner för flyginformation (FIR), som skiljer sig från suveräna flygrum.
Sovereign Airspace enligt internationell rätt "motsvarar sjöfarten av territorialvatten som 12 sjömil från en nations kust. Luftrummet som inte ligger inom något lands territoriella gränser anses vara internationellt, vilket är analogt med "havets höga hav" i sjöfart. "
Kan militära flygplan flyga över detta "internationella luftrum"? Ja. Ett exempel är ryska krigsvägar som flyger väldigt nära det brittiska luftrummet , som går igenom många FIRs.
Ett exempel på en meningsskiljaktighet är mellan Grekland och Turkiet, eftersom de har så många öar mellan dem. Enligt vissa källor Bara förra månaden brutit Turkiet 141 grader på grekiska luftrummet på en dag. Poängen är att det finns tvister över det suveräna luftrummet precis som med landgränserna.
Why, for instance, does Bahrain have such a disproportionately large amount of
airspace[FIR] for its size?
Det handlar om " administrativ bekvämlighet ". Både Bahrain och Qatar fick sitt oberoende från Förenade kungariket 1971. Det är troligt att de nuvarande FIR-formerna överfördes från tidigare och baserade på var radarerna ursprungligen installerades.
[...] Qatari flights fly over Das island, despite it being part of UAE territory.
Kontrollerar officiella Qatari Aeronautical Chart ovan, är Emiratiöarna inte en del av Qatari-luftrummet.
Se nedan officiella FIR-diagrammet för Bahrain , trots att de täcker området norr om Qatar, flyger flygplan in och ut ur Qatar fortfarande norrut.
För att illustrera den driftsmässiga och administrativa bekvämligheten har jag delat de vanligt restea öst-västliga luftvägarna mellan Saudiarabien, Bahrain, Qatar och UAE. Nu kan du föreställa dig vilken inverkan den kommer att få på ATC, flygplanering, flygning, etc.
Förattytterligareillustreraregionen,anslutdefyraländernaäravståndetbara150NM,eller20minuterikryssning.OmFIRärdelad,skulleenendaflygningbehövakontakta4olikafrekvenserpåsåkorttid.Ochomflygningenfaller/klättrartill/frånettavdefyraländerna,multipliceratmedantaletflygningar,kanduföreställadigdenväsentligthögrearbetsbelastningenpåbådeATCochpiloternärdetgällersamordningochhand-offs.
EttliknandestortFIR-exempelärSingaporeFIR(visasnedan).
( Källa )