Vad är vikt, kostnad och lastgräns för en medeltida handkarta?

Den uppenbara källboken, GURPS Low-Tech , visar sig överraskande liten. Det finns diskussion om handkartor som en teknik, men den minsta vagnen som den har ställt upp är en oxcart, och det ger ingen metod för att generera statistik för onoterade fordon. Vi måste klara det. Lyckligtvis är det möjligt i GURPS.

Hjärtspringen ger oss en baslinje att arbeta med - statistiken kommer att vara jämförbar men tyngre och dyrare och med en större belastningsgräns.

Det närmaste fordonet är oxcartet, men obekvämt DFRPG använder inte standard GURPS-fordonsstatistik i drag- / dragreglerna. Eftersom det inte är en standardfordonsstat, berättar Low-Tech ingenting om hur mycket oxcarts väger , som DFRPG vill veta. Vi har en lastgräns på 0,6 men som översätter till 1 200 kg, vilket ger oss den andra änden av fästet för den staten. Det är också $ 340, vilket ger oss en konsol på $ 60- $ 340 till kostnad.

Tid för forskning!

GURPS är väldigt glad att absorbera verklig forskning och göra den till spelbar statistik när dess källböcker inte detaljerar något du vill ha. Jag kände mig som en resa till biblioteket skulle vara perfekt, men lite extrema för detta. Lyckligtvis är vissa bestämda att gräva på nätet (det finns inte mycket information om medeltida handböcker online!) Visade sig vara en solid modell.

Från 1856 till 1860 fanns en rörelse som involverade ett antal stora, organiserade Mormon-migreringar med hjälp av - och namngavs för - standardiserade handkartor konstruerade av kyrkans ledning, och det finns naturligtvis en Wikipedia-artikel om ämnet: "Mormon handcart pioneers ". Precis som min äventyrare saknade de pengar för oxar och vagnar, men hade råd med handcarts.

(Som en sidotal var jag helt omedveten om denna historia. Det här är en bra bieffekt av att GURPS är så mottaglig att införliva forskningsdata - jag lär mig alla saker.)

Brigham Young handbagsdesign beskrivs i artikeln:

the handcarts resembled a large wheelbarrow, with two wheels five feet in diameter and a single axle four and a half feet wide, and weighing 60 pounds. Running along each side of the bed were seven-foot pull shafts ending with a three-foot crossbar at the front. The crossbar allowed the carts to be pushed or pulled. Cargo was carried in a box about three feet by four feet, with 8 inch walls. The handcarts generally carried up to 250 pounds of supplies and luggage, though they were capable of handling loads as heavy as 500 pounds. Carts used in the first year's migration were made entirely of wood ("Iowa hickory or oak"); in later years a stronger design was substituted, which included metal elements.

Det låter vara perfekt för en mer eller mindre realistisk handkarta för användning i ett fantasispel. Året är sent, men tekniken handlar fortfarande om rätt på grund av kostnadstryck, och vi oroar oss inte just nu om de tekniska förbättringar som skulle ha gjort byggandet av dessa handkartor.

Det ger oss båda en vikt av 60 lbs. och belastningsgränsen på 500 lbs.

Det lämnar bara kostnaden för att räkna ut. Jag bestämde mig för att vara något generös och bara eyeball det mot låga slutet: $ 100 . Det är inte för mycket mer än $ 60 för skottkärra, men inte så billigt att det självklart är det överlägsna valet - 66% prisökningen köper bara datorer en 43% belastningsökning (ytterligare 150 lbs.), Vilket gör att man inte gör handkartor strikt överlägsen kostnad propositioner när du använder multipel, genom att ge mildt minskande avkastning.

Resultaten

Det här är statistiken jag kom med i DFRPG-formatering:

Handcart. A two-wheeled handcart with spoked and iron-banded wheels. Holds 500 lbs. Can be pulled by hand or yoked to someone. Divide effective weight of load by 10. $100, 60 lbs.