Is vinge sopa behövs på supersoniska flygplan?

Question

Is vinge sopa behövs på supersoniska flygplan?

#1 från (4 röster)
#2 från (2 röster)
#3 från (0 röster)
#4 från (0 röster)
#5 från (0 röster)

3

Områderegeln anger att kroppar med samma tvärsnittsområdefördelning har samma drag. Betyder det att jag kunde använda en rak vinge på mach 1.2 flygplan med prestanda lika hög som svep vingeplan så länge de har samma områdesfördelning?

aerodynamics aircraft-design drag aircraft-performance wing-sweep

uppsättning Francis L. 04.06.2018 20:39

5 svar

Läs andra frågor om taggar aerodynamics aircraft-design drag aircraft-performance wing-sweep Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Varför klipper pepparrot "curdle" när den lagas? I vilken tecknad var Vandal Savage nästan dödad?

score 4 · Answer 1

Sweep är inte absolut nödvändigt, men användbart för att öka supersonisk L / D . Bara bevittna längden till vilken flygplanstillverkare gick till svep vingar för Mach 2+ flygning . Sopa kommer dock med sin översättning av problem .

score 2 · Answer 2

Lite mer på F104 vs svepade vingar. För att optimera en design för ett givet maskinnummer större än 1,0 måste vingen vara helt inslagen i maskintryckvågkonen. Därför stort område med svep eller litet område kort och rakt. Omvänt skulle en lång rak vinge vara delvis inuti maskinkegeln och delvis utanför (inte optimal).

score 0 · Answer 3

Du vill i allmänhet ha en Swept Wing för supersoniska flygplan, eftersom den svepade vingen fördröjer bildandet av chockvågor. Den typ av drag som en svepad vinge förhindrar är Wave Drag och skulle vara en viktig dragkälla vid supersoniska hastigheter. Jag tror att "Area rule" som du citerar refererar bara till parasitiskt drag. Du kanske vill läsa den här Wikipediaartikeln på svepade vingar för att lära dig mer om deras fördelar. Den huvudsakliga nackdelen med att använda svepade vingar är vingspetsstall, men det kan vanligtvis övervinnas med en tvättutsläpp -design.

score 0 · Answer 4

Wing sweep krävs inte på supersoniska flygplan. F104 var en maskin 2-interceptor med en rak men avsmalnande vinge. Det var inte ett väl respekterat flygplan.

The Lockheed tests, however, determined that the most efficient shape for high-speed supersonic flight was a very small, straight, mid-mounted, trapezoidal wing.

score 0 · Answer 5

Ett annat exempel på ett supersoniskt flygplan som inte har svepade vingar är Bell X1 , det första flygplanet till uppnå supersoniska hastigheter (och överleva erfarenheten). Med tanke på att flygplanet pressade det okända, var fartyget format som en .50 kaliberkula, ett föremål som var känt att gå supersoniskt smidigt ... rättegång och fel var en faktor i före datorflygplanet.

Observera dock att, liksom F104, är X1-vingarna ganska korta och tillbaka på skrovet, så att de är inuti chockvågskonan som kommer av näsan vid supersoniska hastigheter. Eftersom X1 knappt kunde gå utöver Mach 1 var vingarna inte lika smala som F104, vars toppfart var Mach 2.