Om du tittar genom ventilationshålen i borrkroppen bör du se små gnistor mellan kolborstarna och kommutatorn. Dessa minskar ofta med tid och slitage, eftersom ju bättre borstorna passar, desto mindre gnistgap är närvarande.
En annan gnista (från sladden, längs kroppen) är en allvarlig säkerhetsrisk och utgör en livshotande risk. Det vanligaste felet skulle vara en slitad eller försvagad nätsladd vid den punkt som den kommer ihop med borrkroppen. Om något annat än borstarna gnist, ta omedelbart borren ur drift och märk den så ingen annan använder den tills den repareras.