How arbetar gravitationen med Serenity?

Kanske finns svaret i följande två referenser:

I kompanionsvolymen "Firefly: Still Flying" finns en novell av seriens författare Jane Espenson kallas "Vad håller oss ner" som beskriver de olika aspekterna av gravitetsrotorn och Honecutt-kondensatorerna som ingår i systemet för att generera en relativ gravitation och tröghetsdämpande effekter i hela skeppet.

I berättelsen är Kaylee och Wash fångade i en död serie 1 Firefly i en skymning, och hon använder kondensatorerna för att ladda upp gravrotorn bakåt. Kondensatorerna har uppenbarligen viss restgravitations "laddning".

En noggrann undersökning av "Serenity Blueprints" från QMX visar olika gravitetsförstärkare på den ventrala sidan av Serenity som matar utmatningen från gravrotorn runt skeppet för att ge en "nerkraft" i förhållande till Serenity-våningen.

Eftersom båda dessa referenser gjordes / skapades med välsignelsen / auktorisationen av Joss Whedon, kanske skulle de kunna betraktas som kanoniska?

Jag hittade en artikel om SerenityVerse med titeln "Serenity Ship Specifications and Plans". Det anges:

The Firefly class ships [sic] gravity comes from a rotating ring just aft of the ships [sic] midsection. It produces a gravity field using the “Peristere Principal" [sic], that also acts as an momentum dampener to allow passengers more freedom of movement during all aspects of flight.

(Jag tror inte att den här webbplatsen är den ursprungliga källan till den här informationen - några tips du kan hitta skulle uppskattas.)

Den här principen verkar namnges efter Loni Peristere , en visuell verkställande övervakare som arbetade med Joss Whedon på Firefly / Serenity, liksom på Buffy / Angel och andra projekt.

För mig verkar det som en tung-i-kind sätt att säga att "tyngdkraften fungerar på Serenity, för att vi säger det". Det håller med intervjun som nämns i Pselus kommentar till denna fråga .

Och jag skulle inte bli förvånad överallt för att lära mig att det finns alla typer av batteribackup och felavbrott som förhindrar förlust av tyngdkraftsstyrning. Du kan inte fixa livsstöd om dina muttrar och bultar och verktyg (och mekaniker!) Är alla flytande om.

Det bör också noteras att det är osannolikt att alla planeter och månar i solsystemet Firefly hade ungefär samma gravitation, men tyvärr förefaller det inte vara några klagomål om hög eller låg gravitation . En del av terraformingsprocessen måste vara .. ja .. här är en intressant teori .

Verse In Numbers (aka TVIN) är ett omfattande fanarbete för att göra Firefly-universet internt konsekvent. Det, och Serenity RPG, är de utmärkta tekniska referenser till Firefly-universum. Är de kanon? Här är vad TVIN har att säga om det i "Lies, Damn Lies & Canon".

...the next 100 pages (no, really, 100 pages) represent the most painstakingly-researched and thoughtful effort to make sense of a bunch of hooey that I've encountered...

So, what does that make The Map of the Verse? Canon? Extended Canon? Speculation? Here's how I like to think about it - it's as accurate as it's possible to be right now. Meaning to say, it's 100 percent accurate, until Joss says it isn't. It's Joss' Verse, after all. We're just lucky that we were allowed to visit and bring home a few souvenirs.

OP frågar So: how does she pull it off? TVIN beskriver en civilisation med förmågan att styra tyngdkraften på en stellär skala. Det nämns att kvantgravitationen har lösts 2035 vilket leder till omfattande tillämpningar.

The quantum nature of gravity is deduced, allowing for rapid and unprecedented advances in gravity manipulation technologies. Creation of artificial gravity and gravity screening soon follow.

TVIN går lite in i historien, men du kommer inte att få mycket mer än någonting något kvantvikt .

...in 2006, a lab funded by the European Space Agency, created an artificial gravity pulse that measured 1/10,000th of a G. Unlike the previous claim, the experiments were successfully repeated, and gravity pulses were again created, but it wasn’t until the late 2020’s that artificial gravity fields were being produced of sufficient strength and duration to have commercial applications, and cheaply enough to be afforded by more than just governments.

När de kommer fram i versen, har de sådan kontroll över gravitationen kan de komprimera bruna dvärgstjärnor för att antända dem till små stjärnor och använda den för att terraformvärlden ska ha jordliknande gravitation. Detta gör att producera episoder billigare.

Serenity manipulerar gravitationen på två sätt och TVIN har en hel del på Gravity Drive. Extern gravitationsscreening isolerar delvis fartyget från gravitationen och gör henne lättare. Det är vad den stora rotorn är på Serenity. Således behöver hon mindre dragkraft att flyga i atmosfär, nå flyghastighet och stödja sin egen vikt.

In some ship designs, such as the Firefly design (all models) the primary gravity rotor assembly is visible as a rotating ring around the waist of the ship. The dampeners and rotor assembly work in concert to negate the force of gravity acting on the ship, and help dampen the effects of acceleration on the structure of the ship.

TVIN nämner ett exempel där detta är grundläggande för framgången med Firefly-klassen.

The hinge that allows the engines to fold down to parked and maintenance positions, is not strong enough to support the weight of the ship. Without gravity screening to reduce the weight of the ship, the engines would snap off of their mounts when lifting the ship.

Då finns det det inre tyngdighetsfältet, det är vad som håller besättningens fötter på golvet. Det negerar också effekterna av acceleration, men inte perfekt. Detta gör att besättningen kan piskas i extrema manövrar för lite dramatisk spänning.

Gravity field realignment easily compensates for typical maneuvering. However, sudden changes in direction and speed can temporarily exceed the rotors’ speed at realigning the internal gravity. In some cases, the onboard computer’s attempts at matching gravity alignment with existing natural gravity, during hard maneuvering, can actually magnify the adverse effect of sudden changes in acceleration3. This is why almost all lockers and cabinets on a ship have latches, and most shelves have some sort of guardrail or lip to keep items from sliding off.

Slutligen frågar OPEN förnuftigt varför gravitationen fortsätter att arbeta i "Out Of Gas", trots att även livsuppehållet är ute. @Plutor spekulerar på att de skulle ha omfattande säkerhetskopior vilket är troligt om skeppet kommer att krossas under egen vikt eller sönderdelas genom manövrer utan det. Igen har TVIN något att säga ...

Without gravity screening, the engines would be directly connected to the axle, and it would be much thicker. With gravity screening, a firefly is quite nimble for a cargo transport. Without, it would be an ungainly hulk unable even able to lift itself while empty of any cargo. Additionally, the landing legs of a firefly cannot support the weight of the ship without gravity screening.

TVINs förklaring är att ett tyngdighetsfält bara släpper långsamt efter att generatorn är avstängd ...

However, an artificial gravity field is a series of pulses that occur very rapidly. The effect is continuous since the pulses are so close together that there is no discernable decrease between pulses. The longer the field is active, the longer the decay of a given pulse. After the field has been active for a few dozen hours, the decay between pulses virtually ceases to exist. Shutting down a gravity generator that has been in operation for months results in a decay of that last pulse that can last for weeks at near full strength.

Eftersom det enligt TVIN är den enda gången gravitationsscreeningen är helt nedslagen är fartyget stöds av ett underhållsgalleri ", och vi kan vara ganska säkra på att Serenity inte har sett någon av de på lång tid kan vi anta lugn i "Out of Gas" har veckor med full gravitation.

Kanske " tät materia " material som använder svarta hål eller neutronium ? Alternativt kan det använda någon form av superledar gravitationgenererande -system som är mer effektivt för att upprätthålla en återladdning än mer aktiva livsstödssystem som luftrenare. Allt bara spekulation men.

För extra extra kredit tycks tyngdkraftsgenereringssystemet sannolikt. Det ska vara enkelt att justera gravitationsgraden som genereras för att hålla en konstant 1g (där lokal är mindre än den), eller för att matcha den lokala gravitationen (dvs. stäng av systemet när det är på en planet).

Väl, ringen , för en, fungerar som en "gravitation" -generator, i den meningen att den går av principen om kraftvektorer. I själva ringen (säg besättningskammarna var i ringen längs ytterkanten), det yttre momentet som ringen av ringen ger dig skulle imitera gravitationen.

När det gäller resten av fartyget kan jag bara gissa att energi släpps ut från reaktorn till avdelade " gravitetsbrunnar " som kan producera kvarvarande tyngdkraften under en viss tid efter primära kraften är förlorad, något som kan omvandla kraftverksenergin till ultrahög densitet av något slag, vilket skulle vara en säkerhetsfunktion eftersom det mesta av allt är utrustat för att vara fullt underhållet i varv som själva har gravitation.

Om du fortsätter att flyta bort från den viktiga kretsen som måste kringgå om 20 sekunder finns det ett problem där.