Vår fortsätter kompressorns steg att spinna efter start i en fri turbin?
I en "fri" (eller ouppkopplad) turbinmotor (särskilt Rolls Royce C20-250 ), vad är spinna kompressorns blad (N1) efter start? Det kan inte vara N2, eftersom det är en fri turbin. Jag tror inte att de är freewheeling, för annars hur skulle jag få blödsluft? Och jag är ganska säker på att förbränningskammaren ligger före N2-stacken, så N2 skulle inte ha sitt eget kompressorhjul, och om det gjorde skulle jag inte ha ren blödningsluft.
2 svar
I en C20-250-motor drivs kompressorsektionen av högtrycksturbinen (Ng-spolen, inte N1) oberoende av kraftsturbinen. Maktturbinen driver växellådan och därefter utgående axel via en koncentrisk drivaxel till gaskärnspolen.
Jag tror att du förvirrar konfigurationen av den här motorn genom att anta att alla turbinmotorer med fri turbin är utlagda liknar en PWAC PT-6-motor. Medan PT-6-designen verkligen utmärker sig i form av enkelhet och modulärhet för enkel underhåll, är det inte nödvändigtvis den enda konfigurationen för fri turbinmotor. Massor av andra fritt turbin-turboshafts har andra oortodoxa layouter, men alla fungerar enligt samma principer.
En nedbrytning av C20-250-motorn visas nedan. Notera den icke-axisymmetriska luftkanalens bärluft från det sista steget i kompressorsektionen till den bakre delen av motorn för införande i förbränningsaggregatet med en enda burk.
Det är en turbosaxmotor, så nästan all kraft från gasflödet omvandlas till roterande kraft för utgående axel. All kraft, minus den kraft som krävs för att driva kompressorn. HP-turbinen driver kompressorn (N2), LP-turbinen driver utgående axeln (N1).
what is spinning the compressor blades (N1) after start?
Gasströmmen som träffar HP-turbinen är.
Läs andra frågor om taggar turboprop compressor Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna