Det finns två typer av radar i ATC, det finns Primär Radar som ger lager och avstånd, men det kan inte ge höjd, varför det finns sekundär övervakningsradar (SSR) som frågar flygplanstranspondrar. När en transponder är på och inställd på läge C eller S kommer regulatorn att se flygnivån på deras skärm. Flygnivå är höjdjusterad till standardtryck (1013hPa):
När en styrenhet ger en trafikrapport och de inte har rapporterat höjd från flygplanet kommer de antingen att rapportera flygplanets transponder rapporterade flygnivå eller höjd i fötter vilket är transpondern rapporterad flygnivå justerad för lokalt tryck. En kontroller kan också använda transponderläsningen om flygplanet har ändrat höjden sedan dess senaste rapport, säg för att de är manövrerande, gör övning av tvingade landningar etc.