How motsvarar ny streamingteknik för media att öka bränslekostnadsökningen?

12

När det gäller den här artikeln på BBC, som diskuterar användningen av streamingteknik för att passagerarna ska kunna titta på filmer / TV-program etc. på sina bärbara enheter, fick följande uttalande mitt öga:

It would increase the drag of our aircraft by 2%, which equates to 20 million euros [$23.6m; £15.5m] in extra fuel.

Är den här kostnadsökningen rent med en ökning i vikt och ytterligare drag på grund av den nya utrustningen som krävs eller finns det några andra faktorer som spelar här?

    
uppsättning Phizzy 16.01.2015 10:45

2 svar

18

Eftersom det står "dra" är min gissning det som innebär en extern antenn.

Till exempel (som jag hittade med en Google-sökning),

Commercial and Large VIP Aircraft Broadband Internet Solutions

HR6400 Antenna System

The HR6400 antenna system for commercial and large VIP aircraft provides passengers and crew true wireless broadband Internet access. No matter where you fly - over land or water in any region of the world - you can browse the Internet, send and receive emails in real-time, use Voice-Over-IP (VoIP) telephony, access your VPN, conduct video conferencing, and watch IP television.

The emerging standard for Ku-band systems with the most efficient Ku-band antenna available, the HR6400 is mounted on the aircraft's fuselage, providing all the performance you need in the smallest possible footprint. The easy-to-install HR6400 comes complete with antenna, antenna control unit, high power transceiver, radome, and radome attachment ring. It covers everything from the energy coming from the satellite to the modem connection.

Till exempel, här är en typisk antenninstallation (inte nödvändigtvis den som nämnts ovan) på en 737:

    
svaret ges 16.01.2015 11:57
8

Det är viktigt att skilja strömmen av media från den inbyggda servern och en internetanslutning till omvärlden.

Det första handlar bara om att skapa en åtkomstpunkt inuti stugan som inte skulle ha någon inverkan på dragningen.

Den senare kräver en typ av antenn som förmodligen behöver placeras utanför för att uppnå en anständig anslutning. Det finns många förslag till dem, en är till exempel här ). Observera att i bakgrundsavsnittet står det:

Current aeronautical antenna solutions have drawbacks in terms of cost (active phased arrays) or drag (dish antennas).

Jag antar att i intervjun hänvisade Mr Hurley till dessa rätter, eftersom andra projekt verkar ha en mycket liten inverkan på ett flygplanets tvärsnitt.

    
svaret ges 16.01.2015 15:01