Jag jobbar på kartor i tidrymden i ett historiskt perspektiv och behöver fastställa en kommersiell hastighet för Concorde-flygplan baserat på tidtabellsdata. Problemet skiljer sig från frågan om planens maximala hastighet , eftersom jag i en tidsgeografi perspektiv vill överväga hastighet från synvinkel av användaren, resenären, dvs tidtabellens kommersiella hastighet och inte maximal flyghastighet.
Jag hittade några vägledande tidtabeller för London-New York på 3,5 timmar för 5 850 km, vilket blir ett ungefärligt värde av 1 600 km / h. Kan någon bekräfta dessa data och den här siffran?
Ett relaterat problem är att tidtabellerna inte är symmetriska på grund av handelsvindar , så att transatlantiska rutter tar längre tid från Europa till USA som tvärtom. Jag vill använda det längsta värdet eftersom det ger ett jämnt värde för minsta tidsavstånd.
Jag vill mäta en kommersiell hastighet för Concorde-flygningar. Svaret gavs av Andy i sina kommentarer som ger länkar till webbplatser som registrerats över tidtabeller för Concorde: forums.flightsimlabs.com och www.airliners .net
Tidtabellen ska ta hänsyn till tidsskillnaden mellan städer så att British Airways Concorde-flyg JFK 12h15 till 21h00 med 21h-skillnad kommer att ge en 3h45 kommersiell flygtid. Förvånansvärt tycktes det i alla fall inte vara vindar som spelar en viktig roll i denna mätning, eftersom tidtabellen på den omvända rutten uppvisar en liknande längd. Air France-flygningar följer samma skäl. Mätningen anger en generell siffra på 3h45 för transatlantiska Concorde-flygningar.
Nästa steg är att bestämma kilometeravståndet. Eftersom jag vill ha ett geografiskt tidsavstånd bryr jag mig bara om stor cirkelavstånd och bryr mig inte om den exakta sökvägen vid flygningen som skulle berätta om flygplan / pilot / flygbolag prestanda. Jag använde flightaware.com webbplatsen. Min enda fråga är att mäta transportens prestanda (hastighet) när du kommer från punkt A till punkt B.
Så slutligen har jag min figur: 5 850 km / 3h45 = 1 560 km / h var Concordes kommersiella hastighet (eller 969 km / h i icke-internationella enheter).
Concorde cruised vid 1350mph (~ Mach 2.05 vid 55.000Ft.)
Concordes snabbaste transatlantiska korsning var den 7 februari 1996 när den avslutade flygningen New York till London på 2 timmar 52 minuter och 59 sekunder .
När det flög genomsnittlig flygtid (var) runt 3 timmar 30 minuter , men det kan vara lite längre om flygplan (behövs) för att hålla innan landning på de lokala flygplatserna.
Vind är en stor faktor i flygningen. En huvudvind eller svansvind kan betyda en stor skillnad i flygtiden. Concorde cruised på en betydligt högre höjd än de flesta flygplan ~ 55.000Ft . vilket betyder att det var föremål för väldigt annorlunda vind än dess subsoniska lägre flygande motsvarigheter. Vid denna höjd vindar över 100Kt är vanlig plats. Så du kan se en hastighetsskillnad på 200Kt beroende på riktning.
Också påpekade var hastigheten ofta uppkallad med hjälp av Machs nummer (Concorde flög lite över Mach 2). Men eftersom Machs nummer står för lufttäthet, Mach 1 vid 55.000Ft. är 660MPH vilket är signifikant lägre än citerade ofta Mach 1 = 760MPH (vilket är hastigheten på ljud på havsnivå).
En av de bästa informationskällorna om att flyga Concorde är den här podcastintervjuen med en av piloterna .
Det här är väldigt beroende av vindhastigheten för ett lokalt område som ändras dag för dag. Den officiella "Cruise Speed" för Concorde är 2140 km / h. Annat än det är din fråga alldeles för bred eftersom "relativ lufthastighet" varierar efter dag och tid på dagen samt platsen.
När jag flög på den år 2000 varierade Mach-mätaren vid passagerarhytten från 1,99 till 2,01
Läs andra frågor om taggar commercial-operations concorde Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna