Is nödbelysning golvbelysning fluorescerande?

Question

Is nödbelysning golvbelysning fluorescerande?

#1 från (7 röster)

2

Jag läste just den här frågan (om nödbelysning) för vilken ingen lyfter upp titeln fluorescens . Eftersom detta belysningsbehovet ingår driftbarhet med brist på normal elektrisk kraft, har fluorescerande remsor att fördubbla en ramplampa vettigt. Bilderna som illustrerar svaren visar dock sitsmonterade lampor.

Min fråga fokuserar på nödbelysningsbelysningen installerad på golvet. Gör den här typen av nödbelysning användning av fluorescerande element?

emergency evacuation

uppsättning Manu H 29.07.2015 17:38

1 svar

Läs andra frågor om taggar emergency evacuation Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Hjälp mig att fixa ett mellanrum mellan kakel och baseboard! Hjälp med att få rätt konsistens i mjölkfri glass

score 7 · Accepted Answer

Fluorescerande (närmare bestämt fosforescerande som återutsläpp av absorberat ljus sker på längre tid) plast används ibland för utgångsindikatorer eftersom de är bättre än ingenting när alla andra system misslyckas, men de har vissa nackdelar att begränsa deras användbarhet, och så är de inte beroende av som en primär källa till nödbelysning i luftfart:

De är inte särskilt ljusa. Även en 5-watt glödlampa med batterisäkerhet ger mer ljus, och när passagerare försöker hitta utloppet genom ett moln av rök från en motor eld, ljus sparar liv.
De förlorar ljusstyrkan snabbt. Här är exempel på zinksulfid till vänster och strontiumaluminat till höger om varje bild. Den första bilden är omedelbart efter att ljuskällan släcks ut. Den andra är efter bara fyra minuter av mörker:
Delitarpåexternaljuskällorsombelyserdemförenminimaltid.Pånattflygningar(närlysdämpandeutgångsindikatorerärmestbehövs)blirkabinljusenoftanedtonade,vilketminskareffektivitetenavfotoluminesceranderemsor.Passagerarklädersomöverlapparremsorna,somkjolarellermidjebandsjackor,kommeratthaenliknandeeffektpåenskildaremsor.
DeflestapigmentreagerarstarktmotUV-ljusvilketäroönskatfördeflestaandraändamål.UV-ljusärosynligtföross,sådetärslöserimedenergiochdetgörgulaplastervilkenåldrarflygtrafikensnabbare.LjuskällorsomminimerarUVärattföredraförnågotändamålmedundantagför"laddning" fotoluminescerande remsor.
De kan inte stängas av. När kabinljus dimmeras för passagerarkomfort på nattflygning (låter människor sova etc), kommer de fotoluminescerande remsorna att göra kabinen till en billig Halloween fest i upp till tio minuter efter.

Kort sagt finns det bättre alternativ, särskilt nu med vita LED-lampor som är effektivare och mindre brandfarliga än glödlampor. Ett enkelt litiumknappsbatteri i samma montering som ljuset kunde hålla en LED-array med 50 lumen mer än tillräckligt länge även i ett fullständigt elavbrott, och lysdioder som är tillräckligt ljusa för detta ändamål blir löjligt billiga tack vare framsteg i LED-belysning för hem och företag.