How kan Airbus A319 rymma 156 passagerare med överskridande nödutgångar?
Den här officiella bilden från Flygplanets egenskaper flygplats och underhållsplanering dokument för A319 annonserar A319 som rymmer 156 passagerare i en högdensitetslayout figuren i annan Airbus-dokumentation.
Vad jag skulle vilja veta är hur det finns utrymme för nödsituation? På bilden visas en rad platser vid utgångarna, men jag var under intrycket att det inte är tillåtet att vara säten i linje med nödutgångarna? Kan denna variant endast rymma 150 passagerare (156 - 2 * 3)?
Min fråga gäller även för A320.
Då skulle jag också vilja veta, är det en policy för hur mycket toaletter ombord på flygplanet, eller är det bara ett val som flygbolaget väljer? Finns det till exempel flygbolag som bara har en eller till och med ingen toaletter ombord på modeller som endast används för korta sträckor?
Tack för någon hjälp.
1 svar
Ja, flygbolagen kan använda en 156-sitsutförande i A319. Se Allegiants layout .
FAA-typcertifieringen för A320-serien finns på webbplatsen här , under TCDS A28NM. För A319:
Maximum Passengers:
145
See note 11 and 18
...
Note 11:
If modification 32208 is embodied in production on A319 airplanes, the aircraft is eligible for maximum capacity of 160 passengers. This modification consists in structural and system provision for the installation of second pair of overwing emergency exits.
I certifieringsbasisavsnittet g anges att konstruktionen uppfyller följande regler:
- 25.811 (e) (3) Typ III nödutgångsmärkning.
- 25.813 (c) för nödutgångstillträde
Förordningen från avsnitt 25.813 :
§25.813 Emergency exit access.
(c) The following must be provided for each Type III or Type IV exit—(1) There must be access from the nearest aisle to each exit. In addition, for each Type III exit in an airplane that has a passenger seating configuration of 60 or more—
(i) Except as provided in paragraph (c)(1)(ii), the access must be provided by an unobstructed passageway that is at least 10 inches in width for interior arrangements in which the adjacent seat rows on the exit side of the aisle contain no more than two seats, or 20 inches in width for interior arrangements in which those rows contain three seats.
A320-serien har tre platser på varje sida, så det aktuella avståndet är en 20 tums bred passage. Det hänvisade stycket c (1) (ii) är också intressant:
(ii) In lieu of one 10- or 20-inch passageway, there may be two passageways, between seat rows only, that must be at least 6 inches in width and lead to an unobstructed space adjacent to each exit.
Det verkar vara en layout som Air Canada använder .
Det förefaller inte som någon regel som kräver ett visst antal toaletter. Flygplan flyger ibland med bara ett arbete . Tydligen ingen amerikanska byråer kräver till och med minst en .
DOT ser dock ut att ha en regel skapad av lagen om lufttrafikförfarandet som säger :
New twin-aisle aircraft must have accessible lavatories.
Jag läser det som att flygplanet ska ha minst en, eventuellt två toaletter, och att de måste vara tillgängliga.
"New aircraft" requirements apply to U.S. airlines with respect to planes ordered after April 5, 1990 or delivered after April 5, 1992. In general they apply to foreign carriers with respect to aircraft ordered after May 13, 2009 or delivered after May 13, 2010.
Naturligtvis skulle detta inte gälla för A320-serien, eftersom det är en enkelgångsdesign. Även om vissa tvillingflygplan använder sig av kortare rutter, är de troligen mindre benägna att gå på "200 personer, inga toaletter".
Läs andra frågor om taggar airliner airbus-a320 Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna