Det finns många videoklipp på Internet som visar migranter som försöker komma in på lastbilar som passerar den engelska kanalen.
Jag tycker att det skulle vara intressant att besöka den vägen och prata med killarna som gör den resan. Men jag är oroad över att:
Har någon erfarenhet av att besöka den här webbplatsen? Gränsövergångsövergången har varit aktiv i många år, så jag antar att någon har provat det.
Människor besöker invandrarlägret i Calais (faktiskt Sangatte) hela tiden. Men de representerar migrerande välgörenhetsorganisationer och invandrargrupper för invandrare. Andra besök som mediajournalister . Som en allmän regel bär de alla referenser runt halsen och flyttar sig i grupper.
Det är inte olagligt att engagera dem utanför lägret (eller vad som är kvar av det), men det kommer att locka uppmärksamheten hos personalen som driver de närliggande kontrollerna och du förväntar dig att vara utmanas för din legitimation eller ID. Inuti lägret är stängt för allmänheten och du behöver godkännande för att komma in.
För bakgrund och förståelse är det bra att läsa parlamentets rapport som publiceras av Hem Utskottet för utrikesfrågor i mars . Det går in i hur de sidobeständiga kontrollerna fungerar och den ökade säkerheten som omger hela området. Det innehåller vittnesmål som ...
Organised criminal gangs are involved in illegal immigration around Calais. We met two migrants from Pakistan who had paid €9,000 to get as far as Calais, with the intention of getting to the UK. This is not a local problem limited to Calais, and Mr Brokenshire said that the UK response was not limited to action in northern France. The joint statement between the UK and France said both Governments would work together in the fight against the smuggling and trafficking of migrants, to combat the criminal gangs which seek to exploit illegal migration—through agencies such as the National Crime Agency and Border Force—and joint actions through organisations like Europol:
Även Parlamentet kallade borgmästaren av Calais för att ifrågasätta . Du kan läsa transkriptet för att få en känsla för problemen de står inför för att hantera situationen.
“The Committee has visited Calais on a number of occasions to look at the immigration challenges the town has faced for some years. When I visited Calais on 15 September 2014, it was clear that the situation in Calais is becoming increasingly difficult, not only for the authorities in Calais, but also for the ferry companies. I hope that Ms Bouchart will be able to provide us with fresh information on how our two countries can work in partnership to deal with the issue of illegal migration in a constructive and positive way.”
Så långt som fara går, ja det är extremt farligt att engagera sig och när du utmanas av myndigheterna, deras största bekymmer kommer att vara din säkerhet. De är desperata människor som lider av indigens, exponering, hunger och alla andra trappningar av fördrivna personer. På grund av det kommer polisen (eller närstående personal) att insistera på att eskortera dig till ditt fordon. Om du kör, kan du förvänta dig att ditt registreringsnummer ska spelas in och då kan du planera att spendera mycket länge på att försöka komma in i Storbritannien.
Också ...
Following industrial action at both Calais Port and at Eurotunnel in Coquelles, cross channel services including Eurostar have been disrupted. Check the status of your booking with your operator before leaving home.
There are large numbers of illegal migrants in and around Calais, who may seek to enter the UK illegally. Although local police patrols have been reinforced, you should keep vehicle doors locked in slow moving traffic and secure your vehicle when it is left unattended.
There have been many attempts by illegal migrants to enter lorries while stationary or in slow moving traffic. Take sensible precautions against attempts to break in to your vehicle.
There have been many attempts by illegal migrants to enter vehicles while stationary or in slow moving traffic. Take sensible precautions against break in to your vehicle, particularly in Northern France.
Källa: Foreign Office Advisory
Bottom line
Om du verkligen vill gå, kontakta Gemensamma rådet för invandrare välfärd och förklara dina mål. De kommer antingen att hänvisa dig vidare eller avfärda din förfrågan som något konstigt.
Sätta ...
För kommentaren som ber om mer information om de sidorättande kontrollerna och kamerorna är den bästa resursen för aktuell information Chefsinspektörens rapport .
För"Avslappnad", sammansatta bilder av tillfälliga skydd och läger. Källa: BBC News , rättvis användning gäller.
Jag åkte dit förra veckan som en del av frivilligkommission sponsrad av en av förespråkargrupperna i London. Min uppgift var att plocka upp skräp och senare att lämna ut filtar. Jag tror att det kan sägas att nyhetsrapporterna kan vara selektiva för att visa den värsta sidan, men du kan fortfarande inte rabatt hela förtvivlan. Min egen reaktion var rädsla. Det är inte ett bra ställe.
ILPA har ringt för volontärer på den grekiska ön Lesvos . Uppenbarligen behöver du inte legitimationsuppgifter för Lesvos (som du gör för Calais). Vickys rapport till ILPA om situationen på Lesvos ligger bakom en paywall, men här är ett litet extrakt ...
Many of the refugees speak English so the Kempsons have heard first-hand accounts of smuggling arrangements. It seems that the fees are paid to 3rd parties in offices which operate quite openly in Izmir. The money is held by the 3rd parties until word comes back of arrival, and then paid to the smugglers. It is understood that an “honour” system prevails to sustain the trade, so that in the case of mishap the money would be refunded, assuming there were to be anyone to claim it. It is suspected that some at least of this money reaches terrorist hands via the criminal gangs.
The smugglers quote a fee for each place in a boat, but life jackets are extra. Syrians, being by and large comfortably off financially, can usually afford this so Eric and Philippa say you can always identify a boat full of Syrians because they will almost all be in proper orange life jackets, whereas those who can’t afford them will be in less adequate ones, or none at all, with children sometimes in mere swimming aids.
Personlig erfarenhet: Jag tillbringade en dag där förra veckan på uppdrag att tillhandahålla rättshjälp. Gruppen jag var med blev eskorterad hela tiden med aldrig färre än 4 poliser. Det är en ohälsosam miljö och jag skulle inte rekommendera det som en plats för privatpersoner. Också ... tidigare i januari var jag i ett liknande läger i Norge där migranter flyttades till Ryssland. Miljön var väsentligen densamma förutom att det inte fanns några tunnlar eller motorvägar i närheten. Dessa lokaliteter är inte vänliga, inte säkra, och inte för nyfikna.
Den video du presenterade och andra tycker om den har skett på allmänna vägar, särskilt kring " Boulevard de l "Europa ", gatan som leder till Eurotunnelterminalen och du kan se många privata bilar så det är uppenbarligen lagligt att köra dit (det är poängen: du måste passera dit för att nå Eurotunnels ingång och trafikstyrkorna förare att sakta ner så det är en bra plats för människor att försöka sin tur).
Det är en dubbel körbana utan trottoar men det ser ut som om det är en vanlig gata så det är troligen lagligt att gå dit också.
Utöver det föreslår de senaste rapporterna att situationen blir alltmer spänd, så jag kan inte föreställa mig någon (invandrare, välgörenhetsarbetare, lastbilsförare, polis ...) är särskilt angelägna om att människor dyker upp för att bara titta.
Läs andra frågor om taggar france event-based-effects borders Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna