Den optimala flygplattan är en cambered linje med noll tjocklek. Om den körs med precis rätt angreppsvinkel, kommer den att producera den högsta L / D möjliga. Det är tvärsnittet är trivialt: Det har ingen. Men det kommer inte att tillåta att bygga en ren vinge eftersom det inte har plats för ett spar. Det skulle behöva hållas i form med massor av trådspänningar, och då skulle den övergripande L / D av det resulterande flygplanet vara hemskt.
Om angreppsvinkeln bara är något annorlunda än det optimala värdet, kommer den skarpa framkanten att orsaka tidig separation på ena sidan, vilket gör att L / D-figuren dämpas. Denna flygplåt kommer inte att vara praktisk för något annat ändamål än att skapa en teoretisk optimal bild.
Verkliga flygplåtar behöver en trubbig näsa och viss tjocklek. Det finns tillräckligt med flygblad för att välja mellan redan. Alla var designade inte bara för en enda designpunkt, men som en övergripande kompromiss för att täcka ett bredare spektrum av parametrar i verkligheten.