I klassen 8: e klassens fysik för länge sedan berättade instruktören om vi skulle ta en liten leksaksmotor och snurra axeln med en viss mekanism, det kommer att producera liten elektrisk ström, vilket uppenbarligen är tvärtom normalt.
Jag frågade honom om jag kunde ta en motor och driva den med ett batteri och koppla sedan den motorn med en annan motor som ger tillräckligt med ström efter en tid för att sedan driva den första motorn utan batteri? Han sa att prova det i ditt nästa lab.
Det gjorde jag verkligen, och resultaten? Så snart jag kopplade ur batteriet gick den första motorn alltid av, trots att i min (felaktiga) teori var den andra motorn som snurrade i samma hastighet borde ha skickat något ström för att systemet ska fungera.
Så nej , om du inte kan driva en sådan liten milliampsmotor så glöm du en motor som kommer att driva en stor propell för upprepad flygning.
Mina R / C-flygplan dränerar amperer som någonting, och ju snabbare du vill ladda dem desto mer kraft behöver laddaren och det kan inte säkert komma från dessa motorer.
Ja, du kan utforma ditt flygplan för att kunna självladda för att öka flygtiden upp till en viss utsträckning och ett antal elektriska flygplan gör det redan, men det kan vara lite förlängning och inte självuppehållande under någon betydande tid . KERS gör det, Ram Air turbiner gör det. Även glidflygplan har dynamo i den riktningen, men de ger inte så mycket kraft som skulle krävas av din föreslagna idé