Vad är den genomsnittliga tiden för att ladda och lossa bagaget?
Jag undrade hur Lufthansa kan lossa bagage ( LH 760 ) av 500 passagerare och ladda bagaget ( LH 761 ) av ytterligare 500 passagerare, på bara 2 timmars klyfta för returben på 7000 KM FRA-DEL-resa.
Vad är den genomsnittliga tiden som krävs för att slutföra en typisk laddnings- och lossningsoperation för en fullt laddad A380? Vissa enkla matriser visar i detta fall cirka 14,4 sekunder för lossning och lastning, ganska väldigt högt. Men det antas att ingen tid spenderas i någon annan uppgift än att hantera bagage, vilket är ganska dumt.
Bonusfråga : Hur kan hanterarna kunna slutföra denna operation så snabbt?
2 svar
En annan Airbus dokument (på sidan 188, avsnitt 5-2-1) full belastning av A380 som
- FWD cargo compartment: 20 containers
- AFT cargo compartment: 16 containers
- Bulk cargo compartment: 1,000 kg (2,205 lb).
och graden av lastning och lossning som
Container unloading/loading times:
- Unloading = 1.2 min/container
- Loading = 1.4 min/container. Bulk unloading/loading times:
- Unloading = 110 kg/min (243 lb/min)
- Loading = 95 kg/min (209 lb/min).
Från den här beräkningen är det bästa fallet att de kan slutföra lossning och lastning inom drygt 30 minuter. Men det här är inte möjligt eftersom det kommer att bli någon försening på grund av det faktum att det finns andra saker att göra under vändning som kan störa utbytet av last. Även andra tjänster som städning måste göras under omvänd tid.
Airbus erbjuder 2 scenarier för vändningstid
- 90 minuter om båda däcken betjänas samtidigt.
- 140 minuter om båda däck endast betjänas från huvuddäcket.
Passagerarnas bagage laddas inte i en A380 med en resväska åt gången. Det skulle ha varit mycket tidskrävande.
Efter passagerare checkar in bagaget och leder mot porten där superjumbo parkeras, börjar deras bagage lagras i enhetsbelastning anordningar 1 . Och därefter laddas de ULD: erna i flygplanet:
Bildkälla
Enligt Airbus kan A380 lagra 38 LD3s. Volymen av en typisk resväska / väska (dimensioner: 32 "H x 12" B x 21 "D) är mindre än 5 kubikfot, så 30 kuddar kan enkelt passa i en enda LD3.
Låt oss nu prata om dina frågor om lastning och lossningstider. Eftersom A380-flygarna oftast flyger på internationella linjer krävs passagerare att checka in flera timmar före flygningen. Men när de checkar in i sitt bagage börjar processen med att ladda dessa LD3, även om flygplanet ännu inte har kommit fram till porten. Så snart som flygplanet når porten startar lossnings- och lastningsprocesserna. Dessa två processer är inte så tidskrävande som de kan visas 2 .
Passagerare som är incheckade i bagage laddas inte som på detta sätt (bild nedan). På en brett kropp som en A380, gäller det för bagage som lagras i golvområdet, istället för bakfack.
Bildkälla
1 : A380 använder LD3, vars kapacitet är 159 kubikfot.
2 : Observera att när en LD3 lossas från ett flygplan kan det ta en annan timme eller ännu mer för att passagerarna ska få sitt bagage på bagageutrymmesområdet.
Läs andra frågor om taggar airbus-a380 ground-operations baggage-handling-system Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna