Do negativa angreppsvinklar skapar lyft?

En symmetrisk flygplatta kommer inte att generera någon hiss utan någon angreppsvinkel och negativ lyft vid en negativ angreppsvinkel. Cambered airfoils är dock krökta så att de kommer att generera lyft vid små negativa angrepsvinklar.

Grafiken ovan visar bara den positiva $ C_L $ delen av hela kurvan. Linjen (självklart!) Fortsätter under noll $ C_L $ rad.

Kollinjen $ C_L $ för varje flygplans, symmetrisk eller ej, måste överstiga $ C_L $ = 0-linjen vid some angreppsvinkel. Huruvida flygbladet är symmetriskt eller inte bara bestämmer vad den noll $ C_L $ korsningen AOA kommer att vara. Faktum är att för asymmetriska flygblad är det bara en fråga om konvention om hur man definierar Angle of Attack. Ja, det är den vinkel som flygplåten gör med den relativa vinden (eller flygvägen genom luften), men hur "Airfoil" definieras kan variera. I vissa fall definieras den längsta ackordlinjen genom flygbladet från ledande till bakkanten, i vissa fall definieras den av flygplans botten mm.

När det gäller frågan "Hur?" genereras alla aerodynamiska krafter genom lufttryck som trycker på luftflänsens yta. Vid varje punkt på ytan av allt i en vätska trycker vätskan på ytan, normal (vinkelrätt) mot ytan, med vilket tryck som helst vid den punkten. Vad vi kallar Lyft är bara en abstraktion som vi skapar för att hjälpa till att visualisera och göra aerodynamikberäkningar. Det är komponenten av summan av alla de små krafterna som läggs upp (faktiskt integrerad vektoriskt) som är vinkelrätt till flygplanets flygväg. Lyft skapas för att när du lutar någon flygplatta, ändras det faktiska normala trycket vid varje punkt på ytan *, över hela flygplans yta och den totala vektorns summan av alla krafter (på ena sidan mot den andra) är inte längre balanserad.

• Varför förändras trycket från en punkt till en annan? När subsonic är vätskor inkompressibla . Det betyder att densiteten, (och därmed det totala trycket som de utövar) måste förbli konstant. Så när en subsonisk vätska strömmar i förhållande till en yta, eftersom det totala trycket är konstant och trycket parallellt med ytan (parallellt med det lokala flödet) ökar, (det måste, eftersom det rör sig!), Trycket normalt eller perpindikulärt för flödet minskar motsvarande, för att hålla summan densamma. Och det är det normala trycket som trycker på ytan. I grund och botten finns det bara så mycket energi, och det måste delas (vektoriskt) mellan parallellt flöde (dynamiskt) tryck och normalt tryck.