Jag är inte säker på var annat att ställa den här frågan, så var vänlig stäng om off-topic (eller peka på ett mer lämpligt ställe).
Jag är intresserad av att veta vad den teoretiska högsta frekvensen (dvs kortaste separationstid / avstånd), som stöds av nuvarande tågstyrteknik, mellan på varandra följande tåg finns på europeiska, särskilt tyska höghastighetståg. Jag skulle vilja använda numret för att beräkna den teoretiska maximala genomströmningen på vissa linjer för en jämförelse mellan olika transportlägen.
Den minsta strömmen är beroende av vilken teknik som används. Frankrike har använt varianter av TVM-systemet (TVM 300, TVM 430). Nu är de flesta nya linjer utrustade med det nya ERTMS / ETCS-systemet. Det finns flera olika nivåer med olika prestanda (när det gäller maxhastighet, mestadels AFAIK), men utplacering av nivå 2 har varit ganska svårt och mycket långsammare än väntat (se problem på HSL Zuid och andra).
Det verkar som om minimiprocessen på ETCS Level 2 är cirka 2 minuter vid 300 km / h. Minimiprofilen ökar något, eftersom hastigheten går över 300 km / h.
Observera att den minimala vägen inte är den enda parametern, eftersom du har många andra begränsningar, inklusive samexistens av tåg som körs med olika maxhastigheter, stödsignalering, stationskapacitet, sammanslagning och delning av trafik (med accelerations- och retardationstider) av non-stop och stoppa trafiken (ditto), buffertar för förseningar, etc.
Det är nog orimligt att tro att du faktiskt kan hålla mycket mer än 15 eller kanske 20 tåg i timmen. Observera också att det här är vanligtvis mycket koncentrerat om några timmar varje dag (med specifika mönster runt veckoslutet, semestern, etc.).
Om du läser franska, finns ett intressant och mycket detaljerat dokument om ämnet (hur man ökar kapaciteten på den linjen till över 12 tph) här:
Inte extremt ny, men jag tror inte att de övergripande koncepten har förändrats mycket sedan dess.
Du förstår att de givna kapacitetsbegränsningarna har lett till utveckling och storskalig utplacering av TGV Duplex-tåg, för att maximera antalet passagerare som transporteras per tågläge. Två kopplade enheter kan bära väl över 1000 passagerare.
Läs andra frågor om taggar trains germany high-speed-rail Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna