När och varför klappar man / applåder efter ett plan land?

114

På ett senare flyg till Rumänien utbröt hela flygningen med applåder när vi hade landat. Detta var inte ett "svårt" flyg - ingen turbulens, förseningar eller kapningar. Bara en mässings standardflygning.

På returflyg till London applåderade ingen.

Men när jag flög till och från Jamaica, applåderade många människor. Återigen, en ganska rutinmässig flygning.

Finns det traditioner i några länder runt att klappa? Kan flygbolagspersonalen förutsäga vem som sannolikt kommer att applådera?

    
uppsättning Terence Eden 13.05.2016 14:39

9 svar

104

En kabinbesättningsmedlem här och jag kommer från ett land där människor inte klappar efter landningar och jag blev mycket förvånad när jag upplevde detta för första gången, så jag började fråga passagerare när det händer på olika flygningar. I grund och botten finns det tre huvudskäl:

  • Ett tecken på uppskattning : Ju mjukare flygningen / landningen desto starkare klappar. Du vet att klapp är billigare och mer genomförbart än att skicka besättningens blommor.

  • Ett tecken på lycka för säkert landning. Ju hårdare flyget var desto starkare klämningen blir. Det kan finnas andra orsaker också bakom "lycka", jag är säker på att det hände med mig när ingen förväntade sig att det skulle hända, men i allmänhet sker det regelbundet med vissa flygningar med vissa samhällen.

  • Ett tecken på spänning för att komma hem. Sett det här i flygningar där de flesta passagerarna är expats som kommer hem efter att ha spenderat länge hemifrån.

  • De tre ovanstående situationerna händer mer när de kommer hem, inte när de går hemifrån. Det sågs också.

    Jag antar att i vissa samhällen blev denna klappande sak en tradition, exempelvis Egypten. Medan applåderna i huvudsak är ett tecken på spänning, behöver människor därifrån inte en anledning att göra det. Du kommer att se passagerare från alla klasser (även rika människor i första klass) klämmer vanligtvis äldre, oavsett flygningen, även om det var en timmes flygning utan service och en hård landning!

    Det finns också andra mindre vanliga skäl bakom det. Ibland initierar besättningsmeddelanden det som nämnts i kommentaren (besättningen meddelade att detta var sista flygningen innan kaptenens pension), ett annat meddelande som jag personligen upplevde när kaptenen tillkännagav resultatet av en viktig fotbollsmatch (han fick resultatet av ATC).

        
    svaret ges 13.05.2016 15:33
    34

    För att lägga till Heidels svar: Människor är besättningar däggdjur, psykologiskt sett. Om du uppmärksammar sådan applåder, börjar det vanligen långsamt med 1 eller 2 personer att klappa, så andra går in i tills så småningom alla klappar och jublar. Du har inte hela planet sprängt i applåder i det exakta ögonblicket som hjulen röra ner. Ibland börjar det, men det blir aldrig riktigt och snabbt bleknar igen.

    Det tar ett visst antal människor att klappa innan alla går in i. Så beroende på om du har tillräckligt med människor som alltid klappar eller inte, kan applåder:

    • Börja inte;
    • börja långsamt och snabbt dö;
    • starta långsamt och växa till att omfatta hela flygplanet,
    • börja ganska snabbt och växa snabbt för att omfatta hela flygplanet,
    • sist länge;
    • sist kort.

    Varför vissa platser gör det här och andra inte, det beror vanligtvis på vilken typ av destination det är. Rumänien och Jamaica är mestadels semestermål: människor går dit för att koppla av och de är noga glada att de har börjat sin semester eller gärna kommit till deras destination. Å andra sidan är returen till London huvudsakligen ett hemdestination: folk återvänder från semester och de är förmodligen lite slitna från sin semester och ser verkligen inte fram emot att återvända till tråden, så de är mindre troliga att vara glad över det.

        
    svaret ges 13.05.2016 16:37
    12

    Svaren ovan är bra, men jag vill lägga till några saker. Människor har klappat på flyg på grund av:

    • Pilotens sista flygning / äldre besättningsmedlem går i pension
    • Smidig flygning i grovt väder
    • Grov landning ("vi överlevde!")
    • Landning före schema

    Alla dessa saker kan vara orsaken till klappan, men i många fall börjar de flesta klaga, eftersom deras grannar klappade. Dessutom finns det några få människor som alltid klappar hela tiden (många amerikaner gör det här) och det tar bara några av dem att starta hela planet som klappar.

    Generellt klagar människor i business class mycket mindre.

        
    svaret ges 13.05.2016 17:54
    11

    Det accepterade svaret och de svarande svaren är alla bra, men jag bor i ett land som grannar Rumänien och har för många flygningar mellan Storbritannien och mitt land. Förklaringen är mycket enklare.

    Vi är allmänt dåliga. Vi får inte flyga så ofta, hälften av dessa flygningar är fyllda med äldre släktingar som besöker deras vandrande barn. Så ett flyg är i allmänhet en spännande, ny och mest skrämmande sak för dessa människor.

    Vad applåder betyder är "Bra jobb, vid landning och inte dödar oss, bravo" Det är jämförbart med "tack" på din väg ut ur den brittiska bussen.

    Jag hatar personligen det här, eftersom jag redan betalat min biljett, visar min förtroende med företaget och genom proxy, piloten, och dessutom är han mycket mer koncentrerad på att avsluta landningen för att höra att jag klättrar på baksidan ... Som nämnts i frågan måste mycket mer extraordinära saker hända, för piloten tjänar min "Tack för att du gjorde ditt jobb"

        
    svaret ges 16.05.2016 09:42
    10

    israelerna gör det här.

    I Israel är det mycket vanligt att folk klappar i händerna och applåderar efter landning, särskilt när de flyger med det nationella flygbolaget El Al.

    Även om det kanske låter dumt - är många israeler mycket stolta över att de faktiskt har ett bra flygbolag med bra piloter. Lägg till det på det faktum att piloter i El-Al ofta har bakgrunder (och anses vara hjältar) och du får del av motivationen.

    Så det är en del motiverad av den stolthet och en del av det faktum flygplanet gjorde det.

    Vissa israeler brister också in i sång, speciellt när de gör Aliyah (flyttar till Israel från ett annat land) eller återvänder till Israel. Vanligtvis "Hevenu Shalom Aleichm" (Vi har fört fred på dig).

    Det är en konstig nationell quirk - men det har varit ganska konsekvent förrän nyligen och har blivit något mindre (men fortfarande väldigt) vanligt under de senaste åren.

        
    svaret ges 15.05.2016 14:41
    3

    År sedan fanns en serie dc-10 kraschar. I min erfarenhet började passagerare applådera säkra landningar under den tidsperioden - särskilt på DC-10-talet. Det var lite galg humor ... "Vi gjorde det!"

        
    svaret ges 14.05.2016 04:04
    2

    Med risken att göra breda övergeneraliseringar skulle jag vilja säga att folk kommer att klia på en vanlig landning om

    • de litar inte på sin (nationella) kultur - när det gäller professionalism, säkerhet, planering framåt osv. - nog att känna det rimligt att anta en strävan som en flygning kommer att sluta utan någon form av krasch eller
    • deras kulturella bakgrund får dem att tänka på piloten som en slags vänner av deras, människor som de driver med; och eftersom de inte egentligen har vänner som pilotflygplan - det är en bra prestation för att deras vän (er) har dragit av.
    svaret ges 13.05.2016 23:45
    2

    Från min erfarenhet i USA är det mer en tradition med specifika flygbolag att hjälpa till att sticka ut från mängden för att säga tack och tacka för piloten efter en bra landning eller någon landning alls. Specifikt i USA gör Southwest-flygbolagen detta, tillsammans med många andra saker, inklusive skämt från flygpersonalen att sticka ut från andra flygbolag, och hjälpa passagerarna att koppla av och ha roligare. Det har hänt på varje Southwest-flyg jag har varit på (15 + flygningar) och ingen av de andra flygbolagen i USA.

        
    svaret ges 14.05.2016 14:30
    1

    Jag skulle vilja säga att vissa kulturer är mer känslomässiga och lekfulla mot händelsen av något som kan gå fel och det här är ett sätt att hantera / lindra med det bakom huvudet stress. Mindre körtid leder till mer spänning. Detta sliter ner när flygningen blir vanligare i livet och du blir erfaren med sina förfaranden. Men en gång ibland, varför inte klara av njutningen:) ...

        
    svaret ges 18.05.2016 13:52