Jag har varit en ivrig shortwave-lyssnare sedan 1950-talet, en skinkradiooperatör sedan 1965, och jag gick senare som en USAF-pilot. Ända sedan 60-talet när det mesta av allt gick fasta och handhållna radioer (både skannrar och två sätt) började ha VHF-flygfrekvens, och senare, UHF-frekvens (militärflygfrekvens), har jag alltid rest med en handhållen radio medan du flyger på antingen kommersiella flygbolag eller militära humle över hela världen. I flera decennier har jag aldrig någonsin haft några problem med antingen säkerhet (TSA, etc.), flygbesättning eller tullpersonal, även med radioapparater som kan överföra på flygfrekvenser. Men, bara om jag alltid bär kopior av mina uppgifter med mig (både min skinka och FAA), som är giltiga över hela världen. Dessutom, när jag ombord inte "annonserar" mina aktiviteter, placerar min handhållna i antingen min ficka eller sätesmagasinens ficka och använder ett headset (utan mikrofon!). Oftast, när man byter frekvenser eller använder LOC / ILS för att övervaka ett tillvägagångssätt, kommer någon som sitter nära mig att vara nyfiken och fråga mig en fråga och jag kommer att svara på deras fråga i detalj och låta dem lyssna i eller se om de vill. Detta tjänar till att lindra eventuella problem som de kan ha samtidigt som de hjälper dem att bättre förstå Ham Radio, kortvågljud och andra tekniska aspekter av flygning och utvecklingen av radio och frekvensspektrumet samtidigt. Men hej, hemligheten är att bara agera normalt, vara hjärtlig, och gör alltid vad en flygbesättningsmedlem kan fråga om dig, om det behövs. För mellan $ 150-350 kommer några av de mer moderna handdatorradioerna från Icom, Vertex eller Sporties Flight Shop att erbjuda dig timmars underhållning ombord och hjälpa till att skapa nya vänner samtidigt. Enjoy!