Airship design principer [stängd]

-1

Stäng ögonen för en sekund, och försök att föreställa dig att du designar den här nya generationen Airship.

Ovanstående diagram är en enkel skiss för att få det till liv och göra det mer realistiskt.

Key

  • Blå ellips representerar ballongen uppblåst med Hydrogen eller Helium
  • Grå rektangulär låda ovanpå ballongen är något som en solpanel eller ett täckt objekt.
  • Gula lådor representerar propellrar som används för att styra detta luftskepp.
  • Mörkt rött rektangulärt objekt under den blå ballongen är nyttolasten.

Fråga

Antag att den blåa ballongen är uppblåst med tillräckligt med gas för att lyfta den totala vikten av detta luftskepp. Jag undrar om detta luftskepp skulle klara hårda blåsiga förhållanden på grund av sin nyttolast, sa en kollega att jag skulle lägga till hål mellan nyttolastobjektet eller göra nyttolastobjektet flexibelt så att det kan svänga fritt från ballongen.

Det här blev mig så förvirrad. Är också intresserad av att lära sig bästa praxis för att utforma mindre humpiga luftfartyg som tål hårda förhållanden.

    
uppsättning Tuna 22.09.2016 22:27

1 svar

5

Med ett lättare än luftfartyg är det primärt att inkapslera den största volymen med den minsta mängd material. Detta skapar det bästa lift-till-vikt-förhållandet. En sfär är idealisk, och du ser nästan sfärliknande former i väderballonger, luftballonger och blimper.

Medan din sidovy ser cirkulär ut är det klart från din topp- och tvärsnittsvy att det faktiskt finns mycket liten volym i förhållande till ballongens yta. Detta kommer bara inte att hålla mycket H eller Han relativt allt tyg som behövs.

Så borta från vädervattenproblem (trots allt kan du bara flyga i lugna förhållanden), det här är bara alltför ineffektivt.

    
svaret ges 22.09.2016 22:51