I caseys fantastiska svar här identifierar han flera sätt att snö / is kan störa flygplatsens operationer:
Continuous heavy snowfall can eventually close an airport if it becomes impossible to keep the runways clean, taxi routes become unusable due to drifting snow or snow transitions into sustained freezing rain (or runs out of de-ice fluid, yes IAH I'm looking at you). This is a transient problem and the closure would end as soon as conditions ease and the facilities can keep up with it.
Finns det andra sätt att tung snö (eller is) kan störa flygplatsens verksamhet? Kan det kanske störa ljus eller navaids? Finns det andra flygplatsfunktioner som stoppar eller saktar i snö och is?
Det finns flera sätt på vilka snö kan påverka driften i en flygplats.
Snö (och is) i banan kan påverka start genom att absorbera energi och kan påverka flygplanet efter att ha sparkats upp av däck.
Under landning kan snö eller slush i banan minska retardationshastigheten genom att minska friktionskoefficienten, vilket ibland orsakar hydroplanering.
Kraven på banbanans längd vid torra och våta förhållanden är olika. Detta innebär att vissa flygplan inte kan använda den tillgängliga banden vid snö / våta förhållanden.
Kraven på rengöring av landningsbanor (och taxibilar) innebär kontinuerligt att flygningarna kommer att försenas.
Snön kan minska siktbanan för banor och terminal visuella markörer.
Rampoperationer kan påverkas på grund av snö / is.
Förutom en viss snösnivå måste flygplatser stängas eftersom flygplanet inte kan starta / landa.
Det kommer också att snöa i områden runt flygplatsen också. Det betyder att det kommer vara svårt för människor att nå flygplatsen i första hand.
Se även FAAs rådgivande cirkulär AC 150/5200 -30C - Flygplats Vinter Säkerhet och Operationer och AC 91- 6A, Water, Slush och Snow on the Runway
Flygare arbetar ofta med att komma till jobbet.
Det här är i allmänhet OK för de första 12 timmarna eller så, men snart måste folk sluta arbeta och vila, särskilt de som har säkerhetskritiska roller som har lagligt uppdrag för maximal arbets- och viloperiod.
Det finns olika sätt på vilka tung snö eller is kan störa flygplatsens verksamhet. Synlighet skulle säkert vara ett problem, eftersom call tower operatörer skulle ha problem med att visuellt se flygplan och skulle inte kunna exakt döma någon avstånd mellan flygplan. Dessutom skulle markpersonal och piloter säkert ha svårt att försöka navigera runt i flygplatsen.
Tja, snö och is skulle hålla fast i flygplan, vilket orsakar en farlig situation på grund av ostadigt luftflöde över hissytorna. Det skulle också minska synligheten, även om det inte skulle betyda så mycket i en ILS förutom att man ser banan vid nästan höga höjder. Om snön eller isen är för mycket, kan den störa flygplatsens radarsystem.
Läs andra frågor om taggar icing airport-lighting airport navaids cold-weather Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna