Vår städernas transiteringskort stör varandra? [stängd]

0

Många kollektivtrafiksystem använder nu RFID-kort för biljettbetalning. Ibland köper flera städer system från samma leverantör eller använder samma design, så att om du lägger kort för båda städerna i läsaren skulle det försöka leta upp ett konto som är kopplat till den andra stadens kortnummer och inte heller hitta ett konto (& därmed rapportera att kortet är ogiltigt) eller i sällsynta fall debitera någon annan slumpmässig persons konto.

I den här frågan är betalningskort / ID-system "stör" om ett försök att läsa en behörighet i ett annat system ger en fel signal eller oväntat beteende, vilket skiljer sig från vad som skulle hända om någon försökte använda tomt papper eller papp som en referens. För goda svar behöver de inte båda vara transitt system (t ex om vissa kreditkortsystem eller stora ID-kort för kort eller hotellkedjeljudkort störde, det skulle vara bra att veta).

Som ett resultat av att veta svaret skulle en resenär med mer än en stad från en given interferensuppsättning på sin färdväg veta att korten är skilda från varandra och bara håller upp den korrekta stadens kort till läsaren, istället för t.ex. håller upp en hel plånbok eller handväska som innehåller det avsedda kortet samt störande.

    
uppsättning WBT 20.05.2016 04:32

2 svar

6

Nästan varje kort följer standard ISO / IEC 15693 eller ISO / IEC 14443 vilket innebär att de fungerar på 13,56 MHz och kan potentiellt störa varandra. Du kanske har tur här eller där men i allmänhet kan två kontaktfria kort orsaka störningar.

    
svaret ges 20.05.2016 09:00
0

Staden Boston, MA, USA använder ett system som heter CharlieCard, och staden Pittsburgh, PA, USA ringer sitt ConnectCard-system, men båda verkar uppenbarligen på samma standarder och kommer att störa varandra om de bärs eller används tillsammans.

    
svaret ges 20.05.2016 04:32