Vad är en "Truck Zone" i USA?

20

Jag var nyligen på en resa, körde igenom Tennessee och kom upp på en massa semis som gick omkring 40mph i interstate med sina faror på. Det fanns en eller två lastbilar som fortfarande gick regelbundet, men de flesta hade saktat. Efter ca 1-2 mil kom jag till ett tecken som läste End Truck Zone och semismen gick tillbaka till vanlig hastighet. Jag såg aldrig ett tecken som säger var truckzonen börjar.

Jag försökte leta upp den på nätet, men det finns inga resultat på Google för "End Truck Zone" (med citat), och de flesta webbplatser hänvisade bara till den säkra zonen runt en halvbil.

Det närmaste jag kunde hitta är i Australien. De har Truck Zone skyltar som säger att det är lagligt för lastbilar att parkera på sidan av vägen i det området. Det skulle vara meningsfullt i den här situationen, eftersom alla lastbilar gick långsammare, som det kan finnas en annan lastbil på sidan av vägen, men jag såg ingen.

Jag körde också tillbaka på samma sätt på vägen hem, och erfarenheten var densamma. Såg inte ett startskylt, de flesta lastbilar kör långsamt med sina faror på, inga lastbilar på sidan av vägen och tillbaka till vanlig hastighet efter signalen End Truck Zone .

Så, vad är syftet med denna zon?

    
uppsättning Darrick Herwehe 04.09.2015 15:41

2 svar

17

Jag har hittat dina END TRUCK ZONE-tecken.

Detta handlar om en 4,3 mil sträckning av I-75 norrgående, börjar 31 miles från centrala Knoxville, där lastbilar är begränsade till höger körfält. Den börjar vid slutet av Exit 134-utbytet, strax före milstolpe 135, med tecken som läser TRACTOR TRAILER TRUCKS INTE FÅR och slutar med tecknen END TRUCK ZONE kanske kvart över milepost 139.

Efter att ha granskat hela denna motorväg på Street View märkte jag att skyltar på 4% är på motsatt sida av motorvägen .

Grunden till denna begränsning är att den här vägen är en brantare uppförsbacke än vad den ser ut, och lastbilar skulle helt enkelt inte kunna skicka säkert eller utan att blockera trafiken. Detta skulle också vara varför de gick långsammare än du förväntade dig. I slutet av den här zonen blir den ute och lastbilar kan komma tillbaka till fart.

Från några truckers chatter jag har läst, insamlar jag att det finns flera andra fläckar längs I-75 mellan här och Kentucky State Line där lastbilar sakta ner på grund av brantare än förväntat betyg, även om jag inte gick letar efter dem alla; Jag tycker att det här exemplet ska vara tillräckligt.

    
svaret ges 16.11.2015 05:41
8

Om du var i Knoxville-området, är det möjligt att det berodde på en relativt ny (2006) Minskning av hastighetsbegränsningar för" luftkvalitetsskäl " som minskar lastbilar från 70 till 55 MPH och bilar från 70 till 65 MPH.

Om du åker 70, och lastbilen går 55, passerar du hela en 52'-lastbil på cirka 2-2,5 sekunder; en 40 mph lastbil passerar du i 1,5-1,8 sekunder. Så om du inte snabbt kolliderade lastbilarna, är det möjligt att de faktiskt gick 55.

Det finns ingen särskild orsak till faror som jag inte tror, men jag vet inte TN-lagen. Illinois har denna lag för hela staten (lastbilens maximala hastighet är 55), och de använder inte faror här.

Truckzoner används ofta också för att definiera områden där lastbilar måste använda rätt körfält eller mer specifikt inte använda vänstra körfältet, men oftast ligger det på en 3-kors motorväg, och i själva verket tillåter TN-lagen att att:

55-8-195. Rules and regulations directing truck tractors and semis to specific lanes on certain highways.

(a) The department of transportation is authorized to promulgate rules and regulations directing truck tractors and semitrailers, as defined in § 55-8-101, to specific lanes, as indicated by appropriate highway signage on interstate and multilane divided highways that are three (3) or more lanes in each direction. Rules and regulations promulgated pursuant to this section shall not apply when truck tractors and semi trailers are passing other motor vehicles.

Men om du var på en tvåbana väg, tänker jag mig inte på det som hände här.

Truckzoner definierar ibland ibland områden som lastbilar får köra in; till exempel i min stad finns det bara några specifika gator som de är tillåtna på (för att undvika underhåll och öka säkerheten). De kallas vanligare "Truck routes", men jag har sett "zon" också används på vissa ställen tidigare.

Slutligen är lastbilar ibland begränsade i hastighet på grund av kuperade områden med brant kvalitet, där det inte nödvändigtvis är säkert att gå på högre hastigheter för tunga lastbilar. De är vanligtvis väl signerade, men med många tecken som annonserar betyget och indikerar saker som "FYRA MER MILJOR AV STEEP GRADE TO GO" och "INTE RELAXA NU, ÄR ENDAST TRE MILJOR AV 8 ° GRAD" och så.

    
svaret ges 04.09.2015 16:24