Vad är syftet med Boeing SCAP-modulen?

1

Den Boeing SCAP-modulen kommer att användas för att beräkna start och landning prestanda data. Men vad innehåller Boeing SCAP-modulen och hur används det för att beräkna start och landningsprestanda för flygplanet?

    
uppsättning Raj GT 27.07.2016 11:29

1 svar

1

Gränssnittet för standardiserad datoriserad flygplansprestanda (SCAP) är en standardiserad modell för beräkning av flygplanets prestanda för luftfartskategori. SCAP-standarden är utvecklad och underhållen av IATA och ledande flygplanstillverkare.

Från IATA-webbplatsen:

One particularly complex requirement is the calculation of takeoff performance data. Most airlines use programs supplied by the airplane manufacturers for each airplane type, and interface these programs with their own computer operating environment, airfield database, and data output format requirements.

In order to reduce the development effort for the airlines (interfacing with different airplane manufacturers' programs) and manufacturers (meeting individual airline requirements for customer-specific features) there are clear advantages in standardizing as much as possible the input/output features of these programs, and also data formats.

Having recognised this potential benefit, IATA, ATA and several manufacturers set up a Standardized Computerized Airplane Performance Task Force (SCAP TF).

En SCAP-modul är ett FORTRAN-program som implementerar SCAP-standarden. Det tar en uppsättning väldefinierade ingångar för att producera en väldefinierad effekt.

Fördelen med detta tillvägagångssätt är att det är möjligt för en tredje part att utforma ett program som kräver prestanda för flygplan utan att ha tillgång till denna proprietära data. Programvaran kan sedan användas för beräkningar av flygplanets prestanda för alla flygplan så länge det har tillgång till SCAP-moduler.

Det finns 6 SCAP-specifikationer för Start, Landning, Klättring, Inflight, Buller och APM (Övervakning av flygplan).

Jag har inte tillgång till den officiella SCAP-specifikationen, men från vad jag kan hitta online samlar jag det för startresultatet krävs följande:

  • TODA (startavstånd tillgängligt)
  • TORA (Start-körning tillgänglig)
  • ASDA (tillgänglig accelerationsavstånd)
  • banans höjd
  • ytans tillstånd för bana
  • rubrikrubrik
  • Vindhastighet och riktning
  • omgivningstemperatur
  • QNH
  • MEL / CDL-föremål som påverkar prestanda
  • max start-drag och reducerat (FLX) alternativ
  • anti-isbildning alternativ
  • flikinställningar
  • V 1 / V R (fast eller opt)
  • V 2 / V S (fast eller opt)
  • Minsta accelerationshöjd
  • faktisk startvikt

Jag samlar landningsbehovet för SCAP-modulen:

  • LDA (tillgänglig landningsdistans)
  • ytans tillstånd för bana
  • banans höjd
  • rubrikrubrik
  • Vindhastighet och riktning
  • omgivningstemperatur
  • MEL / CDL-föremål som påverkar prestanda
  • tillvägagångssätt (CAT I / II / III)
  • anti-isbildning alternativ
  • Närvaro av kvarvarande is
  • flikinställning (fast eller opt)
  • förväntad landningsvikt
svaret ges 28.07.2016 10:40