How att välja en Lead In Fighter Trainer i närvaro av både singelmotorer och tvillingmotorflygplan? [stängd]

0

En stor del av stridsflygutbildningen är att lära sig hanteringen av själva flygplanet. Å andra sidan tar automatiska kontroller på moderna stridsflygare mycket av smärta och krångel. Jag är nyfiken på i vilken utsträckning en sådan användarvänlighet spelar en roll för att välja Lead In Fighter Trainer (LIFT) -plattformen för en flygvapen.

Det antas vanligtvis att tillverkaren som levererar stridsflygplan kommer också att leverera LIFT-plattformen. Men en flygvapen kan köpa jets från flera leverantörer. Det skulle vara extremt kostsamt ineffektivt att köpa en annan LIFT-plattform för varje typ av stridsflygplan. Så flygvapen bör försöka standardisera LIFT-plattformen som de använder.

Antag att en flygvapen köper både singel- och tvillingmotorflygplan, från två olika tillverkare. Varken flygplan har en tvillingsitsversion, så första gången piloter flyger i dem, de har ingen instruktör som sitter bakom dem och ger instruktioner. Självklart bör aerodynamiken och den allmänna hanteringen av en tvillingmotorstridsflygning vara ganska annorlunda än en enda motorstridsflygplan. När man nu fattar ett beslut om att standardisera LIFT-plattformen, skulle den här flygvapnet ta hänsyn till förekomsten av både singel- och tvillingmotorflygplan i sin inventering? Skulle det skaffa två olika LIFT-plattformar, en för att träna piloter mot enskilda motorbåtar, den andra för att träna piloter mot tvillingmotorfighters? Eller gör det någon praktisk mening för flygvapnet att bara välja en LIFT-plattform med en enda motor, eller bara en tvillingmotor LIFT-plattform? Vad skulle vara för och nackdelar med ett sådant beslut?

    
uppsättning AviationCurio 08.05.2017 07:23

2 svar

3

Fighter-inlämning handlar inte om att bli expert på träningsstrålen, det handlar om att lära sig grunden för att flyga taktiska flygplan - luftkämpande manövrerande, strafing, bombning etc. Så skillnaden mellan flygplanet flög i LIFT och det flygplan som piloten kommer att gå till nästa är inte så viktigt.

Jag har aldrig hört talas om några problem som amerikanska flygvapnet hade med elever som flyger AT-38-s (2 motorer) i stridsinriktad träning och går sedan till F-16 träning. De unika aspekterna av att driva enmotorn F-16 är alla täckta under F-16-kursen, och det finns många skillnader mellan det och AT-38. Att avlägsna en av dessa skillnader, skulle # motorerna inte vara värt att lägga till ett helt nytt flygplan till LIFT-kursen - ett mycket dyrt förslag till försumliga vinster.

Så nej, antalet motorer i det eventuella flygplanet vs i LIFT-tränaren är oumbärligt.

    
svaret ges 08.05.2017 16:40
0

Svaret på din fråga är "Nej"

does the number of engines needs to be the same as on the Lead In Fighter Trainer?

Nej. Det behöver inte vara.

Jag erbjuder två exempel.

USAF använde T-38-piloten (tvillingmotor) som avancerad jet för piloter som sedan flög F-16s (singelmotor) och F-15s (dubbelmotor) i 30 + år.

USN använde TA-4J (enmotor) för att träna jetpiloter som F-8 och A-7 (en motor) och F-14 (två motorer) i årtionden.

Hur många motorer finns i träningsflygplanet kör inte hur många motorer en pilot flyger i flyglinjen och vice versa. Hur många motorer är på ett givet jetflygplan drivs av skärningspunkten mellan krav, prestanda och värd för andra faktorer i utvecklingsprocessen.

Ett ytterligare exempel är Hawk till Tornado-progressionen i RAF.

Nu när frågan har ändrats måste frågan ifrågasättas som felaktigt inramad. Det finns en hel fas av omvandlingsutbildning som omfattas av högfidelighetsimulering. en pilotövergång från en träningsstråle till en flådestråle går först genom omfattande system och grundläggande träningsutbildning innan du tar en jet i luften. Om du inte tar hänsyn till de imponerande framstegen inom flygsimulering för jet-träning i din fråga om hur du kommer från en jet-typ till en annan saknar du punkten.

Vidare är antalet motorer inte en viktig fråga vid den tiden i pilotens utveckling: det blir ett delpaket för flygplanssystemen och processkunskapen inbäddad i träningsplanen för en viss typ.

    
svaret ges 08.05.2017 16:47