Finns det en bra hemsida att planera en resa via tåg i Europa?

Seat 61 är den absoluta slutgiltiga guiden för internationell järnvägsresa. Den har all information du behöver om rutter, priser och schema. Det har också gott om länkar till de platser där du kan prissätta och köpa biljetter, och var du kan köpa dem om du inte kan köpa dem online.

länk

Om du har mer specifika frågor kan du fråga dem här självklart.

För ruteplanering, den tyska järnvägswebbplatsen - länk - är oslagbar för att utarbeta hur du tar dig från Helsingfors till Madrid med tåg. Det täcker inte biljettinköp för resor utanför Tyskland.

Jag är förvånad att inget svar hittills har nämnt Raildude . Detta är en mycket användbar, community-driven webbplats för internationella tåg i Europa. Det är särskilt inriktat på budgetresor och härrör från en Interrail-relaterad webbplats.

Hafas är inte alltid korrekt

Jag skulle vilja ge ett varningstecken om Hafas-baserade sökmotorer. Bahn.de , B-Rail , ÖBB och NS Hispeed bygger alla på samma internationella tågdatabas som är känd som Hafas. Det är beroende av deltagande tågföretag som skickar sina tidtabeller, och är inte alltid fullständiga. Enligt min erfarenhet:

• Det är inte fullständigt . Det är helt enkelt att tro att det är komplett eftersom det har så många tåg, men det är det inte. Enligt min erfarenhet, desto mer från Tyskland saknas fler tåg. Jag har tagit anständiga tåg i Spanien som inte var registrerade i Hafas.

• Den innehåller ogiltiga anslutningar . Till exempel i Sverige har varje järnvägsstation en minsta överföringstid . HAFAS är inte medveten, så det kan rekommendera en anslutning med en 10 minuters förändring medan minsta överföringstid är 15 minuter. Minsta överföringstid innebär i detta fall att anslutningar garanteras, så att biljetter ersätts om en anslutning saknas. Med en anslutning som är mindre än den minsta anslutningstiden fungerar denna garanti inte.

• Det är ännu mindre komplett runt tidsplanskift . Varje år i början av december ändras tidtabellerna. Om tidsskiftet är Hafas väldigt ofullständigt, även i Tyskland. I praktiken är det inte möjligt att planera en julferie med en Hafas -baserad sökmotor, eftersom så många tåg saknas eller bara registreras extremt sent.

De olika Hafas -baserade sökmotorerna har lite olika egenskaper. Till exempel tillåter B-Rail att ange det maximala antalet anslutningar , medan Bahn.de tillåter att ange minsta ändringstiden. De flesta tillåter att ha en eller flera via -stationer. Genom att kombinera dessa funktioner kan man ofta få en mycket bättre anslutning än att bara skriva Stockholm till Madrid i en godtycklig sökmotor. Du kan till exempel undvika att byta tåg på mitten av natten eller öka överföringstiden efter ett tåg som ofta är sent.

Kompletterande källor

• Om möjligt, använd de olika nationella järnvägswebbsidorna för att dubbelkontrollera tidsplanen som erhållits med Hafas . Till exempel, inom Spanien, Renfe har en mycket mer komplett och pålitlig tidtabell än någon internationell webbplats (även om de inte kan lista anslutningar med mer än en överföring). De flesta, om inte alla, länder har nationella järnvägsbolag webbplatser. Den här listan på Wikipedia kan komma igång.

• Det tyska forumet Drehscheibe Online har en lista över PDF tidtabeller för de olika nationella järnvägsbolagen, om så är möjligt. Personligen älskar jag att bläddra i pappersbanans tidtabeller. Men för de flesta länder kan det vara ganska svårt att hitta rätt tidtabell.

• För långväga tåg, bläddra bland tidigare nämnda webbplatser som Seat 61 och Raildude. Den sistnämnda nämner specifikt kopplingar mellan storstäder, medan den förra är mestadels skriven ur ett brittiskt perspektiv.

Jag föreslår att du använder InterRail-passet istället för att köpa biljetter. Detta är billigare om du planerar att resa mer än några tusen kilometer.

För scheman, sök HAFAS på Google. Detta är den gemensamma databasen som delas av de flesta järnvägsföretag i Europa (t.ex.: Tyskland , Schweiz , Belgien )

Slutligen, för att drömma, kolla Orient-Express .

Webbplatsen som står ut med en mil är seat61.com . Riktigt skrivet, mycket omfattande, och har all information du behöver om hur man bokar när du har bestämt dig. Jag använder det hela tiden!

Eurail ska vara ett bra ställe att planera resan.

De går så långt öster som Polen och Bulgarien, men inte längre än det.

EuroStar är ett annat nätverk som kan vara användbart, men det slutar korta av Eurail på östra sidan .

Om du reser genom de baltiska länderna, föredrar du bussen till tåget. Bussar är snabbare, mer frekventa och bekvämare än tåg. När du är i Polen kan du byta till tåg. Så här är sidorna:

• DB TravelService har scheman som täcker hela resan, förutom bussen i de baltiska länderna. Det har endast priser för tåg i Tyskland. Och för några tåg till och från Tyskland.
• Go Rail för tågen från Moskva eller Sankt Petersburg till Tallinn.
• Lux Express är operationsbussar mellan de baltiska länderna, men också mellan Tallinn och Sankt Petersburg och Vilnius och Warszawa.
• För tågresor i Polen, använd PKP-ruteplaneraren .
• För tågresor till och inom Tyskland, använd DB TravelService .
• För tågresor till Frankrike, använd DB TravelService eller SNCF-resor .
• För tågresor i Frankrike, använd Voyages SNCF och eventuellt TER SNCF för lokala tåg.
• Om du reser via Belgien kan SNCB Europe vara till hjälp för långväga tåg och SNCB / NMBS för lokaltåg.

Här är Interrail-kartan :

På webbplatsen finns den också som en 14 MB PDF som du kan zooma för detaljer.

Eftersom hastighet / varaktighet beror på många faktorer, skiljer kartan bara mellan höghastighetslinjer, huvudlinjer och andra linjer.

Som sagt av andra är Seat 61 verkligen bibeln för europeisk tågresa och jag skulle ha gått vilse utan det när jag planerade och bokade tågresor. Det är inriktat på att resa från London men det är fortfarande riktigt användbart även om du inte startar din resa i London. Det kommer att peka dig i rätt riktning när det gäller att hitta online tidtabeller och biljetter från olika operatörer och återförsäljare.

Jag snubblade också över Loco2 men har inte använt det annat än några snabba sökningar. Jag skulle vara intresserad om det finns någon som har använt det och har lite feedback.

För att gå från Ryssland och Baltikum till Tyskland och Frankrike måste du gå igenom Polen. Även om du i andra svar har bra internationella länkar, tycker jag att det är bra att dubbelkontrollera anslutningar på landsspecifika webbplatser. Polska järnvägar har scheman och ungefärliga priser på webbplatsen: länk

Den här webbplatsen är jättefylld för att hitta rutt runt om i Europa av tjänsteman.

btw Om du planerade att resa i Europa med tåg, bör du använda Eurail eller InterRail (om du är bosatt inom EU / CH). Det är mer att spara och kan ändra resväg när som helst utan bekymmer.

Den bästa webbplatsen att planera en resa i Europa som en InterRail är länk