Jag ska snart börja min PPL (fortfarande flyger i FSX) och jag förstår inte en sak. Enligt FAR 91.159 om min höjd är över 3000 AGL måste jag behålla viss höjd beroende på min kurs, men vad är min referenspunkt att veta att jag är över 3000 AGL? Avgår flygplats? MEF från diagrammet? eller bara kolla in mitt fönster? Tack!
FAR 91.159 talar för sig själv. Referenspunkten ligger direkt under din nuvarande plats.
Det finns andra bestämmelser som använder "AGL" (som ibland anges som "ovanför ytan") som referens (se FAR 91.155 eller 91.119).
Som sidnot används FAR 91.159 för att mildra risken för midair-kollisioner, men inte på bekostnad av att förbjuda nödvändiga nära ytoperationerna (t ex helikopter EMS, telefonlinjepatruljering, odlingsdammning).
På större flygplan finns en radarhöjdmätare som ger dig precis detta (AGL). Vanligtvis visas radarhöjdmätarens avläsning endast under 2500ft eller något liknande.
I små plan har du inte den informationen.
Du uppskattar
Med hjälp av ett sektionsschema är MEF: erna ett sätt att gå, men vi bör tänka på vad AGL-siffran är avsedd för.
Till exempel kommer MEFs att inkludera byggnader, torn, allt som ökar hindren för flygning.
Men det är inte AGL. AGL skulle vara över marken.
Till exempel finns regler om maxhastighet nära flygplatser upp till en viss höjd. För det skulle jag använda flygplatshöjden, eftersom den var avsedd att skapa ett slöja runt flygplatsen med en fast höjd. AGL används för att klargöra att du inte letar efter MSL-höjd.
Om det är någonting att göra med terrängklarering så är MEF för VFR och MSA för IFR-flygning klart det bästa alternativet.
Och det finns regeln om separation från markobjekt. De ska uppskattas visuellt och ges en bred kaj!
Läs andra frågor om taggar visual-flight-rules altitude ppl Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna